Trails de convivio como manda a tradição

Com os dias a crescer e uma semana após um grande nevão, foi com esperanças de um dia solarengo que 20 corajosos se aventuraram pelos estradões do Marão e Alvão. Embora partindo do Fridão quase pontualmente (coisa rara nos passeios das Big Trails J) a caravana foi-se deslocando mais lentamente que o previsto – fruto do estado enlameado dos estradões, efeito das chuvas da passada semana e da neve caída no último fim de semana – e depois de passarmos por Ôlo, Carregal, Aboadela (onde começamos a ver, e a cruzar por cima e por baixo a nova A4) e Ansiães, decidiu-se (por maioria qualificada) “deixar para outro dia” a volta por Carvalho de Rei e Baião, e atalhar diretamente para Mafómedes, Alto de Espinho – onde caía alguma neve e estavam -3º (!) – e Campeã onde pudemos reconfortar os estômagos com lombo e/ou feijoada muito bem regados com uma deliciosa “receita de groselha”J.

Foi difícil convencer alguns dos convivas a trocar a mesa do restaurante pela moto mas após algumas tentativas lá continuamos o passeio pelo Alto do Velão onde o grupo se dividiu tendo a maioria seguido pelo estradão das eólicas (onde um dos participantes se viu obrigado a renunciar ao resto do passeio devido aos constantes “ataques de tosse” da sua montada) até às Barragens de Lamas de Ôlo onde se voltaram a juntar a quem foi por Pena, Vila Cova e Sirarelhos; passou-se então por Lamas de Ôlo. Barreiro, Varzigueto, Fisgas do Ermelo e Paradança, para chegar novamente ao Fridão onde, após mais uma paragem num café, houve lugar às despedidas antes de um regresso, já tardio, a casa.

Todo-o-Terreno e Natureza de mãos dadas

Foi junto ao rio Ferreira, mais propriamente em Beloi, São Pedro da Cova, que demos inicio a mais um passeio TT. A seca que tem assolado o nosso país, manteve este temperamental rio dentro do seu leito e permitiu-nos usufruir das suas margens que habitualmente estão a transbordar nesta altura do ano.

Desta vez, o nosso passeio TT teve como tema, as Serras do Porto, mais propriamente o Parque recentemente lá criado. Foram muitas as serras visitadas, Santa justa, Pias, Castiçal, Flores, Santa Iria, Banjas e Boneca. No topo de algumas delas disfrutamos de paisagens arrebatadoras como por exemplo a vista da lomba com aquela curva muito apertada do rio Douro.

A escolha de passear dentro Parque das Serras do Porto não foi inocente.

Rolar ao som do Luar

Apesar de estar luar espectacular, tivemos de levar luz para este passeio noturno. Alguns até esgotaram o stock de lanternas Led das lojas asiáticas da sua zona, que depois de aplicadas com fita, pareciam autenticas centrais eléctricas.
Começamos com algumas hesitações iniciais, mas depois de entrar no ritmo e formar uma caravana ondulante na escuridão da serra, o verdadeiro espectáculo de luz e cor estava montado.
O TT praticado de noite transforma os caminhos habituais em novidades, conferindo-lhes uma dimensão fantasmagórica repleta de sombras.
Destes passeios, também fazem parte algumas paragens obrigatórias, umas vezes, para apreciar o silêncio da serra, outras para observar as luzes da cidade.

Numa dessas paragens, conforme dita a tradição dos passeios TT descomplicados do MCP, aproveitamos para tomar um aperitivo que, para além de nos aquecer, preparou-nos para o repasto que se seguiria.

Um homem tem de se alimentar mas...

A Carla e a Susana preparam-nos uma ceia tão luxuosa que, por nós, o passeio podia ter acabado logo ali. E no meio do monte.
A gula atrasou a partida e o reinicio foi somente por volta das 03:00h. Lá seguimos novamente em caravana e mesmo algumas quedas e avarias não impediram a continuação do passeio, pois
tudo se resolveu, com a solidariedade do grupo.
Ensonados mas contentes, chegamos ao fim ainda não tinha nascido o dia.
Gostamos disto. 

Já entrou em vigor diploma que classifica Parque das Serras do Porto como Paisagem Protegida Regional

Ouvindo e respeitando os pareceres de amplo grupo de motociclistas que juntou clubes, entre os quais o Moto Clube do Porto e Extreme Clube Lagares, empresas, pilotos e outras entidades além de contar com empenhado apoio da Federação de Motociclismo de Portugal, a Associação de Municípios Parque das Serras do Porto alterou as condições inicialmente impostas para a criação de uma vasta área de paisagem protegida, mantendo-se a possibilidade de circulação de motos nas serras de Santa Justa, Pias, Castiçal, Flores, Santa Iria e Banjas, nos municípios de Gondomar, Paredes e Valongo. A proibição de circulação e de atividades desportivas e de lazer em moto foi abolida, passando a ser uma atividade condicionada, conforme é explicitado no diploma que classifica o Parque das Serras do Porto como Paisagem Protegida Regional, publicado no Diário da República n.º 53/2017, Série II de 2017-03-15.

Diploma que já entrou em vigor e cuja leitura do artigo 11.º da Secção II, referente aos “Atos e atividades condicionadas” esclarece os motociclistas quanto a diversos condicionalismos, nomeadamente:

Domingo passado começou chuvoso...

...mas ninguém faltou à chamada, apesar de se notar alguma hesitação, mas essa, somente na escolha do casaco de chuva apropriado. Encontro no Alto da Serra, pequeno almoço tomado e os participantes do 1º Passeio TT Descomplicado de 2017 lá arrancaram. Estes duros não têm medo de alertas amarelos, principalmente num passeio descomplicado onde a filosofia é: descontracção total.

Contacto com a natureza, obstáculos ultrapassados com mais ou menos dificuldade, convívio e muita diversão. Foi então que a sêde apareceu e nos obrigou a parar para um aperitivo. Faz parte da logística deste tipo de passeios.

O passeio continuou até à paragem para o almoço, petiscos espectaculares regados com verde tinto, que dizem ser o melhor hidratante.

A receita está encontrada, monte com petiscos ou petiscos no monte.

Gostamos disto.

Paddock n'Os Leões da Seroa agradou

Enduro lazer é o nosso modo preferido de praticar todo o terreno.

Este ano fomos para a Seroa onde montamos quartel-general.

A manhã começou com a formalização das inscrições dos participantes com oferta de brindes da Moto Espinha, do Moto Clube do Porto e um reforçado pequeno almoço à base de croissants ainda morninhos oferecidos pela Confeitaria Pekin. Tudo a postos, briefing efetuado e toca a partir em direcção a Valongo.

O mote era percorrer as serras e usufruir do melhor que a natureza tem para proporcionar aos enduristas de fim de semana, desde paisagens deslumbrantes bem lá no alto, até cruzamento de linhas de água. Tudo seguia sem grandes dificuldades até se chegar a um acesso com alguma inclinação. Depois do engarrafamento inicial de motos e pilotos, veio ao decima essa característica muito típica dos passeios em formato enduro lazer, a entreajuda. Todos se uniram no objectivo comum de transpor aquela subida. Os mais experientes mostraram como se fazia e a dificuldade transformou-se numa estória para contar ao lanche.

Passeio do MC Porto agradou pelas serranias valonguenses

Enquanto 80 motociclistas do clube gozavam por estradas a norte, outros 22 mais enduristas saborearam o Passeio TT Descomplicado que o MC Porto colocou nos trilhos de Valongo neste domingo, 21 de fevereiro de 2016.

A caravana endurista formou-se no alto de Valongo e, à hora, 22 motos com os seus respectivos bravos pilotos fizeram-se ao monte. O norte de Portugal é o paraíso do enduro com trilhos fantásticos, paisagens deslumbrantes e travessias de rios. E nem é preciso ir para muito longe do Porto para se encontrar um pouco disto tudo. E se aliarmos a boa disposição do grupo e a boa vontade do S. Pedro, temos um dia excelente para a prática da modalidade.

Mais um momento motociclístico em Fontes Os Xassos estão de volta!

Depois de interregno de dois anos, Fontes voltou a ser a Meca dos chassos.

Este ano até houve uma equipa  que levou o nome do teu moto clube a participar nesta agradável corrida de cavalheiros.

Correndo com o numero 13 e sendo este o número desta edição, a equipa tudo fez para ganhar, mas a concorrência estava forte e após vários esforços, conseguiu-se um honroso 25º lugar da tabela, em 45 equipas que alinharam a partida  (http://xassos.cronobandeira.com/)

Mas a vitoria final foi a boa camaradagem e o convívio que reinou entre os vários membros do clube que compareceram para dar cor e brilho.

De salientar um honroso terceiro lugar na classe veteranos ao Armando Moutinho e Adriano chumbo, e Paulo Ribeiro (não o jornalista mas o cozinheiro).

Para o ano de certeza que há mais... E lá nos esforçaremos outra vez! 😉

Vencedor do GP de Portugal começou a correr em provas do MCP

Num momento sem igual na história do motociclismo nacional, Miguel Oliveira triunfou no Grande Prémio de Portugal saindo da ‘pole-position’, liderando desde o arranque até à bandeira axadrezada e com tempo para fazer a volta mais rápida na corrida do Autódromo Internacional do Algarve. “Barba, cabelo e bigode” que deixa o Moto Clube do Porto particularmente orgulhoso de um piloto que, apesar da juventude, é já um velho conhecido da casa.

De facto, foi no Kartódromo de Baltar, em provas do Troféu de MiniGP no início da década de 2000, que Oliveira fez algumas das suas primeira corridas, organizadas pelo MCP. Nomeadamente em 2005 onde deu nas vistas rumo ao triunfo no Troféu MiniGP desse ano, revelando uma grande rapidez e determinação que valeram inúmeros sucessos e episódios bem curiosos.

Agora, 15 anos volvidos, voltou a vencer em Portugal, no circuito junto a Portimão, culminando um fim de semana perfeito, com domínio desde a primeira sessão de treinos livres até ao içar da Bandeira Nacional e aos acordes d’A Portuguesa ouvida no degrau mais alto do pódio. Oliveira também esteve no Porto, e com direito a escolta do MCP em passeio pela cidade, em maio de 2012, no início daquela que foi a sua primeira época completa no Mundial de Velocidade e que foi, coincidentemente, a temporada inaugural da categoria de Moto3.

Ao Miguel Oliveira, à sua família e à equipa Tech3, os sócios do Moto Clube do Porto saúdam a magnífica temporada e desejam maiores sucessos nas próximas épocas.

Moto Clube do Porto esteve (como sempre) presente

“O dia amanheceu soalheiro na Cidade Invicta, com temperatura agradável para a corrida, e assim se manteve todo o evento. Apenas de algum vento se queixaram os atletas de alto rendimento, mas esse é um fenómeno inescapável na orla marítima de Portugal, fazendo relembrar que por muito cuidada que seja uma organização, como é o caso paradigmático da EDP Maratona do Porto, há aspetos que esta não pode controlar.

Com algum vento ou sem ele, o sol e o verde envolvente da zona da Rotunda da Anémona, o azul do Atlântico e os tons variados das camisolas dos participantes, proporcionaram uma festa de cor fabulosa, num percurso ímpar, iniciado junto ao SeaLife Porto, subindo até contornar o Parque da Cidade, na ida até Matosinhos, e, no retorno, havendo a tradicional travessia pela ponte D. Luís I até Vila Nova de Gaia, onde na Afurada se fez o retorno à Invicta, para junto ao mar se procurar de novo a meta.”

Em todas as vertentes deste dia de prova, mais de 15.000 atletas se juntaram para disfrutar de uma das melhores organizações de corridas de atletismo, do mundo! E uma das melhores paisagens sem duvida!

33 Motos acompanharam com rigor e atenção, todas as necessidades organizativas, proporcionando aos atletas uma segurança e cuidado, bem como todos os serviços essenciais ao bom desenrolar da prova rainha do atletismo.

Aos atletas o nosso muito obrigado por nos respeitarem e nos possibilitarem fazer o nosso trabalho de forma fácil! Á equipa de trabalho o nosso muito obrigado pela qualidade e excelência do vosso serviço e dedicação! Á organização, os nossos parabéns!

Juntos fazemos deste Porto, um Porto melhor!

Moto Clube do Porto – Ao serviço da Cidade e de Portugal