Está bem viva a mais conhecida espécie de motociclistas notívagos

A notícia é impactante! Foi redescoberta em Portugal uma família muito especial dos únicos mamíferos existentes à face da Terra com real capacidade de voo e intensa atividade noturna. Julgava-se extinta, mas, com os Morcegos 2026 – Antero Motorcycles, volta a aumentar o número de espécies registadas em território nacional, todas elas estritamente protegidas por leis que proíbem a captura, perturbação ou a destruição intencional dos seus abrigos.

Ativo defensor da natureza, o Moto Clube do Porto tratou, no ano em que comemora 40 anos de existência, de recuperar uma das mais curiosas famílias desta raça… de motociclistas. Tal como os animais pertencentes à ordem Chiroptera, preferem a noite ao dia e possuem um sistema de navegação adaptado à maior escuridão. Desprovidos de um sistema biológico de sonar, recorrem ao mais convencional e divertido ‘road-book’ a que juntam elementos de orientação como o conta-quilómetros e o relógio, e até inovadores utensílios como a lanterna, a esferográfica ou, imagine-se, pistolas de água. Sim, porque nunca se sabe o que pode acontecer numa noite tão cheia de surpresas e incertezas…

Ferramentas que trataram de ajustar na Praça dos Leões, local de debandada para a Edição Comemorativa de um evento criado em 1992 e que recordou alguns momentos icónicos das anteriores 25 edições. Aos quais acrescentou ainda muitas novidades na mais longa morcegada de sempre. Como a partida às 22 horas – tradicionalmente era às 24h depois do jantar de aniversário do clube – ou a presença numa prova de um campeonato de motociclismo desportivo, no caso o arranque do Nacional de Supercrosse em Arões (Fafe).

Um clássico com muitas novidades

Novidades facilmente explicáveis. Se a primeira tem a ver com o facto de a Gala do 40º Aniversário ter acontecido uma semana antes e de a extensão do percurso aconselhar uma saída mais pronta, a segunda explica-se pela dieta especial desta Família – cuja taxonomia coloca na Ordem dos Mototuristas, Classe dos Motociclistas, Filo dos Humanos sobre Rodas do Reino Animalia – longe do regime alimentar exclusivamente insectívoro da totalidade das espécies existentes em Portugal. Assim, depois de uma ligação em autoestrada até perto de Guimarães ditada pela necessidade de ganhar tempo e ajudando a fugir a descaracterizadas áreas urbanas e industriais, a primeira paragem do dia (ou melhor, da noite!) aconteceu na importante vila fafense de Arões, famosa pela produção vinícola, pelos mármores e produção têxtil, pela igreja românica de S. Romão de Arões e pelo Crossódromo.

Oportunidade única para muitos de descobrir um universo desportivo diferente, assistindo a corrida mais interessante da noite, da categoria SX Elite, onde Paulo Alberto venceu as duas Finais e deu a resposta – já esperada em termos desportivos… – à primeira das 10 questões que ajudaria a decidir a classificação final. Claro que, não menos importante, foi o reforço alimentar da morcegada, entregue aos cuidados dos Conquistadores, servido com esmero e simpatia pelos amigos do Moto Clube de Guimarães, cujo ecletismo e dedicação leva a repartir o seu tempo entre organizações como a desta prova e eventos como os Moto Ralis ou o inestimável apoio ao Portugal de Lés-a-Lés.

Conquistadores de alma e coração

Muita água e outras bebidas que a noite estava quente, mas também o café e uns docinhos para manter despertos e concentrados os 90 participantes distribuídos por 65 motos, uma delas com espetacular ‘side-car’. Até porque, deixando para trás o palco da primeira jornada de um campeonato que prossegue a 18 de julho em Lustosa (Lousada), havia muitas curvas para cumprir através das serras da Cabreira, Barroso, Alvão e Marão numa noite que foi tudo menos monótona. O bom asfalto na generalidade das estradas utilizadas ajudou a manter ritmos turísticos interessantes entre paragens, como a necessária para desenhar o capitel dórico a e pirâmide quadrangular que encimam o pelourinho de Rossas ou para resgatar a moleira sequestrada nos Moinhos do Rei por atrevidos soldados napoleónicos.

Primeira partida da noite que obrigou a uma saudável caminhada pelas levadas de Abadim, sítio espetacular para descobrir com a luz do dia e onde alguns dos 12 desorganizadores aproveitavam o embuste para metralhar com munições de água os mais incautos participantes. Que, para animar ainda mais a coisa, eram recebidos com mãos-cheias de farinha, recordando a função deste conjunto de edifícios que data do tempo do Rei D. Dinis e que, durante séculos, foi importante ponto de encontro das populações.

Com alguns desvios ditados pela arbitrária regra do “apenas porque sim”, os morcegos sobre rodas ficavam mais despertos na subida ao curioso miradouro de Porto d’Olho, de largas vistas sobre as serras da Cabreira e Barroso – mas apenas durante o dia porque à noite não se vê um ca… não se vê grande coisa – ou na passagem por Cabeceiras de Basto. Onde as perguntas de cultura geral eram discutidas no Café Cabeceirense, entre caldo verde, sandes de panado e café.

Reforço alimentar – que estes Morcegos são de sustento! – antes de mais uns quilómetros dedicados à nobre arte de arredondar pneu, um dos misteres favoritos dos motociclistas, passando pela estação do Arco de Baúlhe, onde os únicos comboios existentes estão fechados… no Museu, e pela histórica aldeia de Atei. Onde a importância de outrora, da antiga vila que foi sede de concelho entre 1514 e o início do século XIX, está bem patente na imponência de quintas e solares.

O que alimenta os Morcegos?

Sendo a cultura um dos alimentos favoritos destes Morcegos da Ordem dos Mototuristas e Classe dos Motociclistas, estes seres notívagos possuem algumas especificidades ditadas pela sua natureza irrequieta, necessitando muitas curvas para nutrir a alma. Atenta a todas as necessidades, a empenhada desorganização ofereceu uma dieta muito rica nestes nutrientes através das estradas nacionais N312 e, sobretudo, na espetacular N304 até ao alto do Velão. Onde uma ligeira batota (leia-se: atalho premeditado) permitiu ganhar algum tempo na entrada pelo Marão, cuja famosa e algo descurada N15 encaminhou os resistentes até à fluída IP4, com a autoestrada a despachar a caravana até às margens do Douro.

Tempo para começar a guardar na bagagem as memórias de mais uma noite espetacular, com uma abordagem serena à zona histórica do Porto, subindo ao Terreiro da Sé onde terminou esta Edição Especial dos Morcegos 2026 – Antero Motorcycles, E como? Com mais um pequeno-almoço oferecido pela Henisa, pois claro, e servido pelas incansáveis Isabel Araújo e Lurdes Teixeira, acompanhadas por outra Isabel vinda da Suiça de propósito para nos servir. Que, habituadas a alimentar estas pobres almas penadas, de madrugada e nos mais improváveis destinos, trataram de reconfortar os estômagos antes da mais desejada viagem até Vale dos Lençóis, esse local onde a realidade do cansaço é absorvida pelo misticismo dos sonhos.

E todos devem ter sonhado com os quase 300 quilómetros feitos durante uma noite divertida e quente, com corridas de Supercrosse, agressivos soldados napoleónicos, moleiras sequestradas, fantasmas e almas penadas, bichos que atravessam estradas e flashes policiais. Alguns sonharam mesmo com as novas t-shirts que coroaram a regularidade, a cultura geral e atenção a percurso desta edição revivalista, como foi o caso do Paulo Ribeiro e Isabel Vilas Boas que foram os mais certinhos, batendo por escassa margem o José Paulo Nogueira magistralmente navegado pela filha Sofia, e Jorge Alves e Sónia, os terceiros classificados numa noite onde, afinal, todos saíram a ganhar.

NOTA: Apesar de ser o menos importante, aqui ficam as classificações - Descarrega aqui

Se tens fotos giras do evento, envia para juntar ao nosso album

164 fotos do Carlos de S. Mamede disponíveis aqui

E ESTE ANO HÁ UMA DESCULPA AINDA MELHOR!

A 18 de Julho vamos comprovar que há tradições que nunca envelhecem...

Este ano, o Moto Clube do Porto celebra quatro décadas de amizade, estrada, gargalhadas e muitas histórias que começam, muitas vezes, sempre da mesma forma:
"Era só para dar uma voltinha..."

E como aniversário sem festa não é aniversário, o Picnic Brincalhão Revival promete ser ainda mais... brincalhão!

Além da moto (carro, bicicleta ou trotineta), a família, os amigos, o apetite e sobretudo, a boa disposição, não te esqueças também do fato de banho, chinelos, braçadeiras, barbatanas, escafandro, e o que mais te aprouver para mergulhares nas frescas águas da praia fluvial do Taboão banhada pelo ainda despoluído rio Coura, em Paredes do mesmo nome.

Esperam-te:

• Muitas gargalhadas;
• Bons petiscos em ambiente regional;
• Excelente companhia;
• Conversas que duram mais do que um depósito;
• Jogos para todas as idades;
• Prémio para os melhores (des)classificados;
• E aquela boa disposição que só quem anda de moto consegue entender.

Porque há 40 anos que o Moto Clube do Porto prova que as melhores viagens não se medem em quilómetros, mas nas amizades que se fazem pelo caminho.

Vem celebrar connosco!

Afinal... 40 anos não se fazem todos os dias, e faltar a esta edição Revival comemorativa, do Picnic Brincalhão, pode dar direito a ouvires a frase mais temida de sempre: "Foi do melhor ... e tu não foste!" 😄

Com a já tradicional organização conjunta do Moto Clube do Porto e do Grupo Motard da Maia, este ano conta uma vez mais com o habitual apoio e patrocínio da TIAGU’S MOTO, concessionário multimarca na Maia, que oferece diversos artigos para serem sorteados pelos participantes.

O conforto da nossa barriguinha, será assegurado pela petisqueira regional mais conhecida de Paredes de Coura, O Zé Loureiro, que fica a escassos metros da praia fluvial do Taboão. Pataniscas, bifanas, moelas, caracóis, tábuas de queijos e enchidos, etc., etc., acompanhados do tradicional champarrião, são algumas das ofertas a preços muito contidos. A escolha é livre e as contas são à moda do Porto.

Nota: Se ainda não estás convencido é porque já não andas de moto….. mas mesmo assim, no Picnic Brincalhão, o único requisito obrigatório é aparecer com vontade de sorrir e divertir! 🏍️🎂🍻.

Preços:

• Preço para sócios ou familiares do MCP e Grupo Motard da Maia: Gratuito.
• Preço para não sócios: €10,00

Ponto de encontro:

• 8:30 na sede para a habitual cafezada e bife com batatas fritas (vulgo briefing)
• 9:00 Saída da caravana em direcção a Paredes de Coura

Inscrições obrigatórias para reservar refeições no restaurante:

Carlos Gomes – Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar. – Tel. 917 382 000

ou

Carlos Ruivo – Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar. – Tel. 969 298 310

E agora do que é que estás à espera?

Gala do 40.º aniversário do Moto Clube do Porto reuniu sócios e amigos na Casa Ferreirinha

Mantendo viva a chama que, há 40 anos, esteve na origem do Moto Clube do Porto, cerca de três centenas de sócios e amigos, apoiantes e entidades, encontraram-se para celebrar mais um aniversário, no charmoso espaço Casa Ferreirinha, das Caves Ferreira. Uma noite repleta de momentos únicos, celebrando uma história que vai muito além das motos e evocando valores de solidariedade e amizade, de companheirismo na estrada e fora dela. Ocasião de reencontros adiados pela constante correria do dia-a-dia, que esta festa tornou possível, revendo caras e colocando em dias as conversas de quem, mesmo não se vendo há anos, mantém a mesma cumplicidade. Noite de sorrisos genuínos e gargalhadas impagáveis, juntando sócios e famílias numa comunhão só possível em quem partilha dos mesmos ideais.

Uma noite especial – afinal não é todos os dias (ou noites…) que um clube comemora quatro décadas de existência ativa – que começou com a novidade de receber um novo cartão de sócio, renumerado e redesenhado para que a efeméride não passasse em claro. E logo, de entrada, com direito a foto bem enquadrada, no final da passadeira vermelha que todos tiveram a honra de calcorrear antes de aceder a um espaço exclusivo onde os primeiros brindes marcavam as saudações entre amigos de longa data. Alguns de há quatro décadas…

Conversas ora entrecortadas por sentidas gargalhadas, ora acompanhadas das entradinhas que iam sendo servidas em preparação para os pratos principais do inovador cocktail dinatoire. Que eram não só o delicioso risotto de cogumelos como os momentos de homenagem aos nossos amigos de sempre. Personalidades, empresas e entidades que, desde sempre, estiveram e estão ao lado do Moto Clube do Porto e que não podiam faltar a esta festa. Como as forças da autoridade, com quem existe uma partilha intrínseca das preocupações sobre a segurança dos motociclistas, com a Polícia de Segurança Pública representada pelo Sub Comissário Rolando Silva, responsável operacional das duas rodas da Divisão de Trânsito do Porto, enquanto o Sargento-Ajudante Nuno Serra, honrou as armas do Destacamento de Trânsito do Porto da Guarda Nacional Republicana.

Também os apoiantes de longa data do MCP estiveram entre amigos, com os irmãos Francisco e Isabel Silva em representação da MotoTrofa; José Carlos Aguiar e João Gomes da Antero Motorcycles; Pedro Teiga da E.Rio; Ana Martins e Hugo Macedo da SP Têxtil; Henrique e Isabel Araújo da Henisa. Claro que não podiam faltar os motoclubes de Faro (Ricardo Oliveira e Paulo Ribeiro), Motogalos de Barcelos (Pedro Sousa), Motocruzeiro de Bragança (Francisco Vara), de São Mamede de Infesta (Jorge Abreu) e dos nossos afilhados de Riba d’Ave, do RDA MC (António Freitas).

Momento particularmente relevante foi ainda a entrega simbólica dos novos capacetes NEXX à equipa de apoio às provas de atletismo, reforçando uma parceria de longa data entre o fabricante nacional e o clube, servindo ainda de homenagem àqueles que, na madrugada seguinte (como em muitas outras ao longo ano…) abandonaram o aconchego do lar para apoiar mais uma prova, cumprindo grande diversidade de tarefas na condução de médicos e enfermeiros, juízes e treinadores, repórteres de imagem e organizadores.

Presença no jantar comemorativo do 40º aniversário do Moto Clube do Porto marcou ainda a Federação de Motociclismo de Portugal que desde a sua fundação em 1990 (então sob a designação de Federação Nacional de Motociclismo) conta com o apoio do nosso clube. António Manuel Francisco, o conhecido Tó Manel, exaltou as peculiaridades do MCP assinalando as diferenças que marcaram um lugar próprio no panorama do motociclismo lusitano, defendendo, com unhas e dentes, os interesses e direitos dos motociclistas.

Muitos dos quais, os motociclistas, são conhecidos de longa data e que, nesta ocasião festiva, receberam as medalhas que marcam a ligação de uma década ao clube como foi o caso de José Martins, Jorge Andrade, José Paulo Amorim, Élio Silva, Leonardo Beigel, José Luís Gama, Vasco Godinho, Pedro Martins Costa, Maria Susana Baião, Pedro Tito Baião, Fábio Cordeiro e José Manuel Freitas. Mais antigos, Amândio Silva, Miguel Soares, Ivo Magno, Victor Seabra, Arnaldo Santos, Rocha Marques, Celso Silva e José Amorim receberam a distinção de 20 anos de filiação, e António Santos Bento, José Calheiros e Gil Alcoforado a medalha dos 30 anos.

Momento mais emocionante foi a entrega de medalhas aos sócios que estiveram na fundação do Moto Clube do Porto, em 1986, como Domingos Ribeiro (que levou também a medalha do filho Ricardo), Lino Alves, Rui Marinho, Abílio Ramos, José Fonseca, Paulo Guimarães, João Campos e Rui Salgueiro, estes, por motivos diferentes e perfeitamente compreensíveis, a terem de sair antes de receber os galardões de pleno direito.

Quem também recebeu a condecoração de 40 anos de trabalho em prol do motociclismo sempre vestindo a camisola do Moto Clube do Porto foi Mário Campos que, com um sentido discurso, criou o momento mais intenso da noite. Uma homenagem que partilhou com os fundadores do clube e com todos os elementos que ao longo dos anos integraram os corpos sociais, mas, sobretudo, com as mulheres do clube.

Verdadeiros esteios desta associação representadas por pessoas tão diferentes como a única sócia honorária, a D. Lurdes; as campeãs nacionais de trial, Susana Simões e Fátima Silva; as fiscais de provas do Mundial de Trial e do Trial das Nações; as esposas dos presidentes e outros elementos dos corpos sociais; as mototuristas que foram à Croácia e outras que viajam pelo Mundo fora aos comandos das suas motos, como a Mara Silva, Tuxa Oliveira, Neuza Mendes ou Susana Cardigos entre outras. E isto sem esquecer a Susana Antunes, que já levou 43 contentores de apoio social às populações desfavorecidas da Guiné, a Catarina Almeida, que conduziu uma ambulância para doar na Guiné, ou a Delfina Sordo que, anos a fio, fotografou os eventos do clube ou paginou os boletins mensais, entre muitas tarefas levadas a cabo por quem dá um apoio imprescindível ao Moto Clube do Porto. Em suma, uma noite de festa para sempre recordar.

E agora....as fotos separadas por Albuns Temáticos

O Evento

Os Medalhados

Sócios Acompanhados

O Sócios

A Festa de Verão foi um sucesso! Apareceram tantos sócios que, por momentos, pensámos que alguém tinha espalhado o boato de que íamos oferecer motos novas. 😄

A afluência foi tão grande, e muitos antes da hora de abertura, que as bifanas e o caldo verde não resistiram ao ataque organizado dos estômagos. Podemos confirmar que ambos cumpriram honrosamente a sua missão e desapareceram em combate. 🥖🍲⚔️

Entre música ambiente, muitas gargalhadas, histórias, abraços, reencontros e muito convívio, passámos uma noite daquelas que fazem lembrar porque é tão bom fazer parte desta família Moto Clube do Porto. 🎶😂🤝

No final, o mais importante não foi aquilo que se comeu ou bebeu. O que realmente ficou foi a satisfação de estarmos juntos, de partilharmos bons momentos, de fortalecermos amizades antigas e de criarmos novas memórias que certamente irão acompanhar-nos durante muito tempo. Obrigado a todos os que marcaram presença e ajudaram a criar mais um momento memorável. Para a próxima, vamos reforçar os stocks de bifanas e caldo verde... 😜

Até à próxima festa! 🏍️💨🍻

Parte integrante do Portugal de Lés-a-Lés desde o arranque em 1999, o Moto Clube do Porto voltou a marcar forte presença na edição de 2026, tanto entre os participantes como na equipa organizativa, com tantas funções que há quem pense que a organização deste grande evento é da inteira responsabilidade do MCP. Mas não é! É, isso sim, da Federação de Motociclismo de Portugal que conta com o apoio de grande número de moto clubes em todo o País, mas, na verdade, o nosso clube é daqueles que está sempre presente. E quando dizemos SEMPRE, é mesmo sempre! Desde a primeiríssima edição.

Este ano, o 28º da grande maratona mototurística, o MCP fez-se representas pelos sócios Carlos Santos, José Ferreira, Cláudio Moreira, Paulo Mendes (que é um dos agora apenas 3 totalistas!) Tiago Mendes, Ricardo Petiz, Pedro Loureiro, Daniel Pereira, Paulo Beigel, José Rui Santos, José Silva, Paulo Matos, José Manuel Lopes, José Carlos Guimarães, Carlos Almeida, José Carlos Ferreira, Filipe Raposo, Sameiro Carneiro, Hugo Macedo, Ana Martins, Sofia Martins, Rita Fernandes, Marcos Rocha, Santiago Ruiz, Carlos Solla, António Baquê, Rui Costa, Rui Guilherme, José Monteiro e pelos nossos amigos viseenses Ricardo, Filipe e José Luís Ferreira.

Provavelmente foram mais, mas não conseguimos encontrar todos no meio da grande caravana, este ano limitada a 1500 equipas, facto que ajudou ao desenrolar de todo o evento praticamente isento de críticas. Sem atropelos na estrada ou nos controlos e com espaço e comida suficiente nos 16 Oásis instalados entre Faro e Vizela, num percurso de mais de 1100 quilómetros que passou por Alcochete e São Pedro do Sul.

Além dos que apostam, ano após ano, na descoberta de novas estradas, paisagens e sabores, houve muitos que estiveram por detrás da grande aventura, com presença desde as Verificações Técnicas e Documentais até outras funções na estrada. A começar pelos últimos, da Equipa Vassoura que tem a função de garantir que ninguém fica para trás, composta pelo Sérgio Correia, Vasco Rodrigues e Nuno Freitas, ao apoio à logística protagonizado pelo José Barros e pela inseparável Alice, bem como o ‘pau para toda a obra’ Germano Mateus e o conimbricense José Varino.

Com outras funções, mas destacando-se como protagonistas nos postos de controlo com a chancela do Moto Clube do Porto, o Carlos “Trump” Ruivo – que por acaso também deu uma rica ‘menina do Sado’ e a mineira Paula Ruivo, com toque de genialidade nas Minas de Jales, Alfredo Horta, Mara “Ferreirinha” Silva, e Tuxa “Forrester” Oliveira, brilhantes na encenação do naufrágio do Douro. Além do Nuno Trepa Leite, o ‘escriba-mor’ Paulo Ribeiro, responsável pelas relações com a Comunicação Social e entidades, e o ‘Pai’ Ernesto Brochado. Uma equipa de peso!

Aventura MCP no Douro Superior!

De 31 de Julho a 2 de agosto, o Moto Clube do Porto volta à estrada para mais um fim de semana pensado para desfrutar das melhores paisagens, da gastronomia, da cultura e, acima de tudo, do convívio entre amigos.

Este ano o nosso destino será o magnífico Douro Superior, com passagem por algumas das mais belas localidades da região:
- Torre de Moncorvo
- Freixo de Espada à Cinta
- Vila Nova de Foz Côa

Ao longo destes três dias teremos oportunidade de percorrer estradas fantásticas, visitar vários pontos de interesse cultural e histórico, apreciar paisagens únicas e desfrutar da excelente gastronomia regional.

No final de cada etapa diária, haverá tempo para descansar e conviver junto à piscina do hotel, num ambiente descontraído e de verdadeiro relax! 🍷🏊♂️☀️

O passeio inclui:
✅ Hotel
✅ Todas as refeições incluídas
✅ Visitas culturais
✅ Momentos de lazer e convívio

💶 Preço previsto:
270€ por pessoa, em quarto duplo, com tudo incluído.

⚠️ Como precisamos de confirmar a reserva dos quartos com antecedência, agradecemos que as inscrições sejam efetuadas até ao dia 3 de Julho.

📩 Inscrições e informações:
👉 Nuno Trêpa Leite – Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.
👉 Ilídio Neto – Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.

Não deixes passar esta oportunidade de viver mais uma grande aventura na estrada com o Moto Clube do Porto!
Contamos contigo para mais um passeio inesquecível! 🏍️🔥

Moto Clube do Porto levou animação à Praça da Alegria

O Moto Clube do Porto marcou presença no programa matinal da RTP, Praça da Alegria, no dia 26 de maio, participando no jogo Peso Certo e mostrando, a milhares de telespetadores, o peso deste clube na sociedade civil, a capacidade de mobilização e o empenho colocado nas ações solidárias. Um convite inegável que teve o condão de colocar a Sónia Araújo e o Jorge Gabriel aos comandos de uma moto.

Fundado em 1986, o Moto Clube do Porto é reconhecido não apenas pela paixão pelo motociclismo, mas também pela forte ligação à sociedade civil e pelas várias iniciativas sociais e solidárias desenvolvidas ao longo destes 40 anos. A presença numa televisão nacional permitiu mostrar um lado mais humano e inspirador do universo do MCP, demonstrando que o espírito de união e entreajuda ultrapassa as estradas e os eventos de motociclismo.

Nesse sentido, lançamos o repto aos nossos sócios e amigos Tito Baião e Susana Antunes, responsáveis pela ONGD “Na Rota Dos Povos”, para estarem ao nosso lado neste desafio.  Uma Organização não Governamental para o Desenvolvimento com foco de atuação na educação, solidariedade social e saúde na região de Tombali, na Guiné-Bissau, tendo inclusive uma casa na cidade de Catió, a cerca de 300 km da capital Bissau, onde têm a seu cargo 21 crianças órfãs, bem como um banco de leite materno para ajudar mães. Um projeto que já emprega cerca de 35 habitantes que colaboram nos diferentes projetos.

No final do programa, a equipa do Moto Clube do Porto conseguiu acertar em cheio no peso da montra final, tendo doado os bens alimentares à Na Rota dos Povos. Prémio este que, juntamente com outras doações de bens alimentares, já está a ser carregado num contentor que irá seguir dentro de poucos dias para a Guiné.

E quando se fala em união de um clube, vem sempre à memória o acidente que o, também sócio e amigo, Ilídio Neto sofreu na Mauritânia. O Moto Clube do Porto conseguiu em pouco mais de dois dias reunir apoio financeiro e meios humanos, designadamente piloto, copiloto e equipa médica para resgatar o nosso sócio daquele país africano e trazê-lo para o Hospital de São João. Esta união de tantos sócios e amigos do MCP, este empenho e vontade em mover montanhas, permitiu salvar o Ilídio e impedir que fosse amputado. Resultado? Ainda hoje o Ilídio anda de moto…

Durante a emissão, Luís Pires enalteceu o trabalho em prol do mototurismo, quer nacional, quer internacional do clube, bem como este carácter solidário que tão caracteriza este clube. E que, entre conversas descontraídas e momentos de boa disposição, deixou evidente o ambiente familiar e de diversão que caracteriza o grupo.

A participação no Praça da Alegria acabou por ser também uma oportunidade para aproximar o público da realidade do motociclismo, desfazendo estereótipos e mostrando que, por detrás dos capacetes e das motos, existem histórias de amizade, dedicação e espírito de comunidade.

Porque, no final, o que marca a trajetória de um moto clube não são apenas os quilómetros percorridos, mas sim os laços construídos ao longo do caminho… E, felizmente, o Moto Clube do Porto, tem muitos laços….

Trails de Primavera (Spring Trails) – Moto Clube do Porto / Riding Roads

O Moto Clube do Porto, em parceria com a Riding Roads, projeto do nosso associado Pedro Oliveira, voltou a levar as motos de perfil Trail para os “maus caminhos”, proporcionando um fim de semana repleto de aventura, paisagens inesquecíveis e muito espírito de camaradagem.

Nos dias 16 e 17 de maio, sob um brilhante sol primaveril e temperaturas ideais para a prática do motociclismo fora de estrada, percorremos os trilhos da Serra da Estrela, rodeados de natureza em estado puro e de cenários únicos. Para a maioria dos participantes, habituados às serras e montanhas do Norte do país — Minho, Douro ou Trás-os-Montes — os trilhos da Estrela revelaram-se bastante distintos, tanto pelo tipo de terreno como pelas paisagens mais amplas, graníticas e abertas, oferecendo uma experiência diferente e muito enriquecedora.

A viagem até ao ponto de encontro foi feita, para a maioria dos participantes, ainda durante a sexta-feira. Vindos de várias zonas do país, desde o Porto, a Lisboa, os “pilotos” foram chegando ao Parque de Campismo do Pião, que serviria de centro de operações para todo o fim de semana. O primeiro encontro aconteceu ao jantar, tardio, mas animado, no restaurante do parque. Entre conversas, histórias de estrada e expectativas para os dias seguintes, começou desde logo a sentir-se o ambiente descontraído e de amizade que marcou todo o evento.

No sábado, depois de um aconchegante pequeno-almoço, arrancámos para os trilhos entre a Covilhã e Manteigas. Ao longo do percurso fomos atravessando estradões rápidos, caminhos florestais, zonas mais técnicas com areia e passagens pedregosas, sempre acompanhados pela imponência natural da Serra da Estrela. A diversidade dos trilhos permitiu desfrutar tanto da condução mais fluida como de alguns desafios mais exigentes, colocando à prova as capacidades das motos e dos participantes.

A paragem para almoço realizou-se junto à barragem do Vale do Rossim, num agradável piquenique sobre o relvado e à sombra das árvores. Entre motos alinhadas, capacetes pousados e o som tranquilo da natureza, foi possível recuperar energias e desfrutar de um merecido momento de descanso e convívio.

Mas, como já tinha sido anunciado pela organização, a “sobremesa” estava reservada para depois do almoço. Um trilho mais exigente, com zonas de maior dificuldade técnica, de piso irregular e a passagem sobre uma “ponte” que obrigou a maior concentração. Naturalmente, não faltou o espírito de ajuda entre todos, característica essencial deste tipo de encontros Trail, onde o companheirismo conta tanto quanto a condução.

A subida à Torre permitiu ainda encontrar neve, resistente às temperaturas mais amenas da primavera. Aproveitando o cenário invulgar para esta altura do ano, houve tempo para umas fotografias e para desfrutar da paisagem imponente do ponto mais alto de Portugal continental.

Ao final da tarde de sábado viveu-se outro dos grandes momentos deste encontro: um churrasco ao ar livre preparado pela organização. Entre boa comida e bebida, histórias das peripécias do dia e muitas gargalhadas, o convívio prolongou-se noite dentro à volta da fogueira, criando um ambiente verdadeiramente especial.

No domingo de manhã, depois da desmontagem do acampamento, voltámos aos trilhos, agora em direção a norte. Nesta zona, os caminhos apresentavam-se mais abertos e rolantes, permitindo desfrutar de amplas vistas sobre as regiões da Guarda e Viseu. Foi uma etapa diferente, mais fluida e contemplativa, ideal para aproveitar os últimos quilómetros deste fim de semana memorável.

O encerramento do passeio aconteceu no restaurante Varandas do Mondego, em Celorico da Beira, onde os participantes puderam desfrutar de um excelente repasto antes das despedidas finais. Entre abraços, últimas conversas e promessas de futuros encontros, chegava finalmente a hora do regresso a casa.

Fica um agradecimento especial a toda a equipa da Riding Roads, não apenas pela idealização e organização da logística das refeições e momentos de convívio, mas também pelo apoio e disponibilização de condições de segurança médica ao longo do percurso.

O próximo Trails de Verão já está agendado. A aventura continua a 20 de setembro — esperamos ver-te por lá!

Joaquim Alves

Depois de vários dias de chuva, e com promessas continuadas de “tempo húmido” para este domingo 10 de maio, os 14 corajosos sócios e amigos do Moto Clube do Porto quase não viram, nem sentiram, a tão badalada chuva.

Ainda não eram 8:00h e já os primeiros compinchas entravam na sede (como de costume os primeiros a chegar foram os membros da família Ferreira que moram “mesmo aqui ao lado” em Viseu) e ainda não eram 8:30h já o briefing estava terminado e as máquinas começavam a aquecer os motores. A caravana de 13 motos seguiu ordeira e junta pela A4, depois pela N101 até a deixar e seguir em direção ao rio Douro (altura em que chuviscou durante cerca de 5 minutos), passando por Santa Marinha do Zêzere, antes de fazer uma paragem em Resende para um café; esta paragem, que se previa curta, acabou por “esticar” para deixar passar o único verdadeiro aguaceiro (vulgo carga de água) que se abateu durante quase meia hora. Daqui começámos a subir a serra da Gralheira (passando bem perto do Alto de S. Cristóvão) seguindo depois em direção a Bigorne, Lazarim (terra de um dos entrudos mais representativos do norte de Portugal), Lalim, voltando a fazer uma rápida paragem em Britiande para alimentar as motos com menor autonomia. Estas estavam deliciadas com as curvas e curvinhas que estavam a fazer parte do menu e que continuaram, enquanto rolávamos por entre vinhas e pomares de cerejeiras e macieiras, em direção ao Mosteiro de S. João de Tarouca onde chegámos mesmo à hora de fechar (muito simpaticamente, ao fecho foi atrasado mais de 10 minutos, de modo a possibilitar-nos uma visita – ainda que rápida – à sua igreja). Daqui o grupo dirigiu-se para Ucanha - local onde, na idade média, os monges de Cister instalaram a primeira portagem portuguesa para quem queria atravessar o rio Varosa; aqui, na Tasquinha do Matias,  esperavam-nos uns Milhos com Carne em vinha d’alhos que, juntamente com o presunto, o queijo, a alheira e a chouriça assada fizeram as delícias dos comensais.

Como continuava sem chover, resolvemos voltar à estrada em direção a Lamego onde o grupo se dividiu; uns a tomar a direção de Viseu, outros a escolher a A24 e a A4 para regressar rapidamente a casa e outros que ainda foram arredondar pneu na N2 até Vila Real e IP4 antes de apanhar a A4 em direção ao Porto, onde voltamos a receber alguma água enviada pelo S. Pedro.

Mantenham-se atentos ao site, e às notícias que vão sendo publicadas, não se esqueçam que junho vai ter Festa de Verão, ANIVERSÁRIO do Moto Clube do Porto – se ainda não te inscreveste não deixes de o fazer quanto antes! – e julho vai ter os “Morcegos”, o “Piquenique Brincalhão” e, no final do mês, o Passeio de Verão e o Passeio Relax.

30º Moto Rali do Moto Clube do Porto mostrou cidade com orgulho

Num verdadeiro ‘Regresso às Origens’, o Moto Clube do Porto levou a cabo o segundo evento do Troféu Nacional de Moto Ralis Turísticos 2026, recordando o pioneirismo na organização de eventos que conjugam o prazer de andar de moto com a descoberta de paisagens e locais históricos, que aliam a gastronomia com o contato com as gentes, que mostram, em suma, o que de melhor existe em cada local visitado. Foi exatamente esse o fio condutor de um fim de semana marcado pela variedade de paisagens - entre as serras e o mar – mas também das visitas proporcionadas a locais tão diferentes como os museus da Filigrana de Gondomar, das Motorizadas Antigas de António Maia ou do Carro Elétrico dos STCP. Bem como espaços de culto religioso do Mosteiro de Grijó à Capela do Senhora da Pedra, passando pela Sé do Porto e pela Igreja de S. Francisco. Locais que deixaram encantados os 83 participantes das 56 equipas inscritas, a maior parte delas pertencentes aos moto clubes de Albufeira, Asfalto Friends, Chaves, Coimbra, Conquistadores de Guimarães, Mafra, Matuzas, MK Mákinas, Motards do Ocidente, Motogalos de Barcelos, Riba d’Ave e Vespa Clube de Lisboa, além, claro está do anfitrião MC Porto.  Merecido destaque foi dado a Tuxa Oliveira, Carla Machado, Patrícia Castro, Anita Carvalho e Vera Delgado, as cinco condutoras entre as 32 senhoras presentes, com idades entre os 15 anos da Maria Inês Carvalho (que levou o pai, João Ricardo, até ao 9º posto da classificação final) e os 72 de Gabriele ‘Gaby’ Wehle, a simpática alemã de riso sonoro.

 A comemorar duas efemérides com datas bem redondas em 2026, o Moto Clube do Porto quis honrar o facto de realizar o seu 30º Moto Rali Turístico no ano em que festeja o 40º aniversário, centrando atenções na Antiga, Mui Nobre, Sempre Leal e Invicta Cidade do Porto e com passagens pelos concelhos vizinhos para mostrar uma realidade urbana, quotidiana e histórica, que ultrapassa os limites físicos traçados pelo Rio Douro e pela Estrada da Circunvalação. Por isso mesmo, logo no sábado de manhã, os participantes, refeitos do animado jantar de boas-vindas da véspera, puseram os pneus das suas motos em três concelhos em menos de meia hora, saindo de Gaia e passando pelo Porto rumo a Gondomar. Onde o Museu Municipal da Filigrana de Gondomar abriu portas para mostrar uma das artes de maior orgulho e identidade nacional, onde a precisão no trabalho com materiais nobres encanta milhões em todo o Mundo. Incluindo a célebre atriz Sharon Stone que não esconde o entusiasmo sempre que utiliza o seu ‘coração de Viana’ feito pelo artesão gondomarense António Oliveira Cardoso.

Um facto cujo conhecimento valeria pontos na visita ao Monte Crasto, em pleno centro de Gondomar, elevação natural cuja ocupação humana terá sido anterior à ‘visita’ dos romanos e que está rodeada de lendas. Tal como a Senhora do Salto, pequena ermida encravada nas margens escarpadas do Rio Sousa, onde um cavaleiro terá sido salvo da morte certa ao invocar um milagre a Nossa Senhora enquanto caía da falésia em perseguição de uma lebre. Mais real era mesmo o petisco oferecido, uma bifana de forte tradição no local, e o jogo que todos animou para mais uns quilómetros até à travessia do Rio Douro pela barragem de Crestuma.

O Douro do lado de cá e de lá

De regresso ao concelho de Vila Nova de Gaia, tempo para visitar as instalações da Antero Motorcycles, grande apoiante deste e de outros eventos do Moto Clube do Porto, aproveitando para apreciar as gamas da BMW, Yamaha, Kawasaki ou CFMOTO entre outras marcas de motos e muitas de equipamentos. E houve até quem aproveitasse as promoções para fazer umas compras inteligentes antes da subida ao santuário da Senhora da Saúde, no alto do arqueologicamente rico Monte Murado, obrigando a nova organização da ‘top-case’ enquanto do alto avistava as ondas do Oceano Atlântico. E onde, mais tarde, iriam poder molhar os pés. Antes, porém, havia que seguir as tradições desconhecidas trazidas pelos monges galegos que tomaram de assalto o Mosteiro de Grijó, tentando anilhar o gargalo de uma garrafa que, tristemente, já estava despojada de qualquer líquido, mais ou menos precioso. Uma deceção para a maioria dos participantes que não logrou superar o desafio, com uma tristeza que durou poucas centenas de metros, logo aliviada pela surpresa proporcionada ao almoço.

Uma valente feijoada preparada pelo Grupo de Amigos das Motas e Motorizadas Clássicas, servida num amplo e multifuncional espaço que tem como atrativo maior o Museu António Maia, ‘descoberto e apresentado’ ao MCP pelos sócios António e Sandra Baqué. Com um acervo que evidencia a paixão de uma vida, este pequeno mas enriquecedor espaço museológico mostrou como os motociclistas são parte integrante da sociedade civil, servindo como palco de muito eventos da freguesia, desde festas a concertos ou exibições de ranchos folclóricos. Mas, já diz o ditado, ‘merenda comida, companhia desfeita’ e, mesmo que alguns gostassem e insistissem em ficar um pouco mais na conversa, lá partiu a caravana para mais uns jogos e umas perguntas que nestas coisas de moto ralis valem pontos.

Daí até à praia da Madalena foi um saltinho, com um pé na areia e outro na água do Atlântico, para ouvir a interpretação ‘sui generis’ do historiador José ‘Seca Adegas’ Barros sobre a lenda da capela do Senhor da Pedra – cuja construção remonta da 1763 - e sobre o seu formato hexagonal. Entretanto a sua partenaire, Alice Barros, apontava os resultados do desafio onde a tentativa era seguir o exemplo de Guilherme Tell mas, felizmente, sem a maçã sobre alguma cabeça. E se já não era fácil acertar com a seta, atirada não por um arco mas por uma pequena fisga, num pequeno buraco, imagine-se quando a preocupação maior era que as ondas não subissem em demasia ao ponto de molhar os pés.

Os XXX de Coimbra e os doutores galegos

Cumprido o jogo, com maior ou menor eficiência e depois de nova travessia do areal para chegar às motos, o completo e divertido ‘road-book’ encaminhou a caravana até à margem esquerda do Douro, oferecendo as melhores vistas da cidade do Porto. Que, dizem todos os que lá sobem, estão na Serra do Pilar! Pelo meio, mesmo à sombra da Ponte da Arrábida que aquando da sua inauguração era detentora do título de ponte com o maior arco de betão do mundo, estava o imparável casal de Coimbra cujas alcunhas começam por X, com uma pergunta que valia um X… na coluna do certo ou errado. Afinal, condizente com o espírito ímpar do Xuxu e da Xana, o resultado desta conjugação era… XXX.

Outra coisa que muitos não sabem – mas que quem esteve no Moto Rali do MCP descobriu… – é que existe ali mesmo e desde 1883 uma estação climatológica que é posto oficial número 08546 do Instituto Português do Mar e da Atmosfera, responsável pelos registos de dados importantes da temperatura, vento, humidade e precipitação na região do Porto. O que serviu de inspiração para o jogo assistido pelos doutores especialistas Carlos Solia Rodriguez e Miriam Davila Garcia, obrigando a soprar através de um tubo para empurrar uma pequena bola, quais ventos que ajudavam os rabelos a navegar pelo Douro, imaginando as duas margens graças ao bocado de corda de onde o ‘barco’ não poderia sair até chegar à Foz simbolizada, imagine-se, por um garrafão cortado. Vá lá que era de água…

Jogo de tirar o fôlego (tal era o estado do dobrado e esburacado tubo…) que, logo ali, podia ser reposto respirando uns minutos enquanto se bebia uma água ou sumos, acompanhados por uns deliciosos pastéis de feijão, antes mesmo de sentir na pele, literalmente, os ventos que ajudavam os rabelos a vencer a distância desde a Régua, de onde partiam carregados de pipas de vinho. E assim, num barco que desses tempos guardou a inspiração estética, viveu-se um dos pontos altos deste primeiro dia do Moto Rali do MCP: uma viagem pelo Douro, permitindo apreciar o Porto de um ângulo único, que só o rio oferece. Os reflexos da policromia da zona ribeirinha refletida nas águas, a vista das pontes que marcam o perfil da cidade e evocam histórias centenárias de crescimento e desenvolvimento, ou o charme das caves de vinho revelam uma beleza autêntica que torna estes momentos verdadeiramente inesquecíveis. Como inesquecível será o ‘sunset’ que, sem estar no programa, reuniu os participantes de forma espontânea num local quase secreto, longe da confusão de um dos mais concorridos sítios da região na hora em que o sol baixa do horizonte atlântico, deixando a cidade banhada em cores únicas, reflexos de um calor humano sem paralelo.

Fim de tarde que, de tão fantástico, tornou custoso o regresso ao hotel Holliday Inn onde o animado jantar – que até contou com um inédito e tão inesperado pedido de casamento na presença do bispo de Guimarães e que ate surpreendeu… o noivo – serviu ainda para destacar aqueles que levaram de forma mais séria e empenhada o ‘caderno de encargos’ elaborado pelos mestres Germano Mateus e Mara Silva. E onde se percebeu que, apesar de liderarem, o Telmo e a Sandra Martins iriam enfrentar grande oposição dos covilhanenses António Costa e Rui Santos na ‘luta encarniçada’ pelo triunfo final. Enquanto isso, ‘Os Perdidos’ André e Bianca Ramos, bem como a dupla que grita ‘Olivença é Nossa’, do sempre aguerrido Vítor Olivença acompanhado pela Carla Bedoya, e o casal Lopes, Ricardo e Patrícia, mantinham-se por perto, na expetativa de um deslize dos três primeiros para entrar no pódio.

Mototuristando entre magotes de turistas

Um confronto de proporções épicas que alinhou uma manhã de domingo inteiramente dedicada à monumentalidade histórica do Porto, com enorme atenção aos cronómetros para evitar penalizações por passar fora da hora ideal nos vários controlos de passagem (sobretudo nos secretos!) e com inexcedível rigor na procura das respostas certas. Enquanto isso, muitas equipas, visivelmente desoladas por estarem foram da luta pelos apetecidos prémios, acumulavam atrasos graças ao entusiasmo e deslumbramento nas visitas à Sé do Porto ou ao Museu do Carro Elétrico. Pontos incontornáveis na história da cidade, partilhados com milhões de turistas e ligados por uma passagem por algumas das ruas mais típicas do velho burgo, antecedendo a paragem na zona do Infante, para um final em grande.

Isto graças à visita à monumental Igreja do Convento de São Francisco e um ligeiro passeio pedonal na zona da Ribeira (sem carregar capacetes e casacos diligentemente guardados pelos elementos da ‘equipa de atletismo’ do MCP) incluindo paragem na Casa do Infante e entrega dos questionários no não menos famoso ‘muro dos bacalhoeiros’. No final desse caminho sobre aquela que foi a Muralha Antiga da cidade e que trocou os antigos armazéns de bacalhau por convidativos (e caros) restaurantes, lá estava o possante escudeiro Fábio Cordeiro, garantindo que dali ninguém passava sem entregar o salvo-conduto sob a forma de um questionário respondido.

Claro que muito mais haveria para ver e contar de uma cidade com origens pré-históricas no morro de Pena Ventosa, onde é agora a zona da Sé, de onde haveria de surgir o nome Portugal e que sempre se esforçou abnegadamente em prol do reino. Lutou contra muçulmanos e castelhanos, franceses e leoneses, em batalhas que haveriam de gerar e garantir a independência de Portugal; foi palco de um levantamento militar que acabaria com a monarquia absoluta e esteve do lado dos liberais na guerra civil contra absolutistas. Posições liberais e progressistas que levaram Pedro IV de Portugal e I do Brasil a entregar o seu coração à cidade do Porto, estando guardado na Igreja da Lapa desde 1835.

De forma não tão literal, também o coração dos participantes terá ficado na cidade que, em 1986, assistiu ao nascimento do Moto Clube do Porto, e que ficou bem patente nos sorrisos durante o almoço final, no restaurante da Fundação António Cupertino de Miranda. Um momento de festa, acompanhado pelo vereador do Pelouro do Desporto, Juventude e Associativismo, Rodrigo Passos, visivelmente surpreendido pelo entusiasmo e qualidade do 30.º Moto Rali bem como pela capacidade organizativa e currículo do Moto Clube do Porto.

Um fim de semana em grande que terminou de forma mais especial para a equipa B15 do Motoclube Matuzas de Ponte de Sor, com Telmo e Sandra Martins a aguentarem bem a pressão final para vencer (com total de 56 pontos) sobre António Costa (Os Lobos), do MC da Covilhã, com 74 pontos, cabendo o terceiro lugar para o presidente do clube covilhanense Rui Santos (Parabéns a Você), com 82 pontos. Tempo ainda para entregar a Pedro Mendes (Ulmeirenses) o mais delicioso dos prémios, composto por duas francesinhas do melhor que há na cidade, oferecidas pelo restaurante O Pintainho 36, no Mercado do Bolhão, ao menos bem classificado entre aqueles que mais se esforçaram por responder às questões levantadas pela equipa organizativa.

Que assim elevou a fasquia para a próxima jornada do 29º Troféu Nacional de Moto Ralis Turísticos, a 16 e 17 de maio, com os Motards do Ocidente a proporem uma passeata através dos Castelos e Fortalezas do Alto Alentejo.

E agora as fotografias partilhadas pelos participantes

A Força Invisível por Trás de Cada Corrida

No universo do atletismo, são os atletas que cruzam a meta, recebem aplausos e conquistam medalhas. No entanto, por trás de cada prova bem-sucedida, existe uma estrutura sólida, dedicada e incansável que torna tudo possível. No Moto Clube do Porto (MCP), essa força tem rosto, nome e espírito: é a sua extraordinária equipa de trabalho.

Sempre presentes, sempre disponíveis — assim se define o grupo de homens e mulheres que, de forma voluntária e apaixonada, asseguram o apoio essencial às corridas de atletismo em que o clube colabora. Seja de madrugada, sob chuva intensa ou calor abrasador, a equipa do MCP responde com profissionalismo, prontidão e um compromisso inabalável.

O seu papel vai muito além do apoio logístico. São responsáveis pela segurança dos percursos, pelo transporte de profissionais, pelo acompanhamento dos atletas e pela articulação com as entidades organizadoras. Cada elemento sabe exatamente o que fazer, antecipando necessidades e resolvendo desafios em tempo real, garantindo que tudo decorre com fluidez e segurança.

Mas o que realmente distingue esta equipa é o espírito de união e dedicação. Não há protagonismos individuais — há um coletivo que trabalha em perfeita sintonia, movido pela paixão pelo desporto e pelo orgulho em representar o MCP. São eles que, muitas vezes de forma discreta, asseguram que cada evento se transforma numa experiência positiva para atletas, organização e público.

O Moto Clube do Porto pode orgulhar-se de contar com uma equipa que honra os seus valores: compromisso, responsabilidade e espírito de missão. Em cada corrida apoiada, fica a marca de um trabalho bem feito e de uma presença que faz a diferença.

Porque no fim de cada prova, há uma certeza: sem esta equipa, nada seria igual.

Relatório de Contas de 2025 aprovado por Unanimidade em AG Fiscal

A Aprovação Unânime do Relatório e Contas de 2025 do Moto Clube do Porto, foi o resultado da última Assembleia Geral realizada na passada sexta-feira dia 27 de março de 2026. 

Este importante momento reflete, acima de tudo, o compromisso absoluto com os princípios de transparência e clareza que norteiam a atuação desta direção.

Na ocasião o vice-presidente da Direção, Sérgio Correia, apresentou de forma sucinta as contas que detalhadamente foram analisadas na reunião magna de 16 de janeiro. Com satisfação foi apresentado um saldo positivo no exercício financeiro de 2025, resultado direto do esforço e dedicação incansáveis desta direção e todos os corpos sociais.

Mais do que números, estes dados traduzem a intensa atividade do clube ao longo do ano: participação em 64 eventos nacionais e internacionais, distribuídos por 101 dias repletos de passeios em estrada e todo-o-terreno, eventos federados, representações e iniciativas diversas dentro e fora da nossa sede. Tivemos o prazer de envolver 1326 pessoas e 764 motos numa quilometragem superior a quatrocentos e quarenta e cinco mil km’s!…

Foi destacado ainda o sexto triunfo consecutivo no Touring World Challenge de Clubes, organizado pela Federação Internacional de Motociclismo – um feito que reforça a excelência da nossa presença no panorama mundial.

Este conjunto expressivo não é apenas estatística; representa a vivência dinâmica e apaixonada dos nossos associados durante todo o ano. 

De seguida os sócios manifestaram-se naturalmente favoráveis à aprovação por unanimidade deste relatório.

Agradecemos a todos pelo empenho contínuo na construção do Moto Clube do Porto, e desta história exemplar e vencedora.

Durante quatro dias repletos de espírito motard, boa companhia e paisagens memoráveis, o Moto Clube do Porto fez-se à estrada rumo a Huelva para participar no evento “Rota do Sudoeste”, organizado pelos amigos motociclistas de Bollullos a 20 e 21 de março de 2026.

A viagem começou com a habitual energia e entusiasmo, motores a roncar ainda cedo, enquanto o grupo deixava o Porto para trás, avançando por estradas cuidadosamente escolhidas. Ao longo do percurso, fomos disfrutando de cenários deslumbrantes — desde serras suaves a planícies abertas — sempre com aquele prazer único de conduzir em boa companhia. O tempo, aliado perfeito desta aventura, manteve-se estável durante toda a viagem, proporcionando condições ideais para desfrutar de cada quilómetro, sem uma única gota de chuva a atrapalhar.

Já em território espanhol, o espírito de união reforçou-se com a receção calorosa dos colegas de Bollullos, que organizaram um evento à altura. A “Rota do Sudoeste” revelou-se uma verdadeira celebração do motociclismo: boa disposição, amigos, convívio e, claro, mais estrada — sempre com paisagens encantadoras como pano de fundo.

Entre curvas, paragens estratégicas e momentos de descontração, estes quatro dias foram muito mais do que uma simples viagem. Foram uma experiência marcante, feita de amizade, liberdade e paixão pelas duas rodas.

No regresso ao Porto, ficou a certeza de missão cumprida e a vontade de repetir — porque viagens assim não são apenas para recordar, são para reviver.

Domingo 15 de março amanheceu com céu azul e sol brilhante, perfeito para a prática da modalidade (como diria um amigo nosso 😊). Ainda não eram 8:00 quando os primeiros participantes começaram a chegar à sede do Moto Clube do Porto, aproveitando para começar a pôr a conversa em dia e a conhecer algumas caras novas.

A caravana de 25 motos arrancou (quase) à hora marcada, cumprindo a “penitência” da A4 até Amarante, continuando pelo IP4 – agora uma estrada quase deserta - e N2 até Santa Marta de Penaguião onde fizemos uma primeira paragem para esticar as pernas e tomar um café. Daqui até à Régua continuámos pela N2, antes de atravessar o Douro e acompanhar as suas margens até ao Pinhão onde o grupo se embrenhou nas encostas vinhateiras: a subida até Cotas e Castedo onde seria servida a “cereja no topo do bolo”.

O grupo entrou numa estrada empedrada iniciando a descida em direção à Foz do Tua, empedrado que rapidamente passou a asfalto entrecortado por ganchos, proporcionando vistas deslumbrantes do vale do Douro e do Tua; no final da descida voltamos ao paralelo (mas este de boa qualidade), antes de atravessar a Quinta dos Malvedos (local onde foi filmado o final do filme A Gaiola Dourada) e a linha do Douro – primeiro por baixo e depois por cima. Daqui, atravessámos o rio Tua para subir a Fiolhal e apreciar a albufeira no Miradouro das Águas do Tua. Após algumas fotografias voltámos às motos para regressar à estrada e acompanhar o rio até ao Miradouro do Ujo, onde o grupo aproveitou para esticar as pernas, e tirar mais algumas fotografias, antes de se dirigir a Santa Eugénia e ao Restaurante Taberna da Fonte, para “tratar da saúde” dos nossos estômagos. E que bom foi esse tratamento!, as entradas (alheira, morcela, queijos variados e presunto, tudo isto seguido por umas tripas…) tinham sido suficientes, mas ninguém se negou ao Arroz de grelos no pote acompanhado por um Naco e costelas de vitela na brasa hmmmmmm; mas ainda houve barriga para as sobremesas, não havia era muita vontade de sair de lá 😊; mas a “cereja no topo do bolo” foi tão boa que houve quem tivesse abdicado da sobremesa para voltar a Castedo e voltar a fazer “aquela” descida 😊.

Mas como o “que tem de ser tem muita força” lá nos dirigimos para as nossas motos rumando a Alijó e Favaios, atravessando as vinhas onde se colhem as uvas para esse néctar, antes de descer ao rio Pinhão e subir a Sabrosa, onde se fizeram as últimas despedidas antes de rumar a casa.

Esperamos que todos tenham gostado do passeio e esperamos que o Passeio de Primavera, em maio, volte a contar com a presença de um grupo coeso, disciplinado e bem disposto como este!

À hora programada e brindados por um excelente dia de Inverno com aroma a Primavera, 40 sócios e amigos do MCP foram-se reunindo na estação de serviço de Ansiães. Ali foram recebidos no stand da Riding Roads, parceira do MCP, com oferta de uma t-shirt comemorativa do passeio e de um apetitoso pequeno-almoço.

Depois das formalidades de registo e do breefing inicial, fizemo-nos aos caminhos. O primeiro ponto de paragem programado era perto, o Miradouro Pico 960, de onde os participantes puderam desfrutar das belas paisagens serranas, potenciadas pelo luminoso sol que se fez sentir durante todo o dia.

Depois das grandes tempestades do último mês, que causaram tantos estragos em Portugal e o adiamento do passeio em fevereiro, verificamos que os caminhos florestais das serras do Marão e do Alvão estavam estragados, mas transitáveis pelas nossas trais. Os trilhos marcados permitiam apreciar com calma as belas e largas paisagens, de quando em vez com umas passagens mais “picantes”, como se quer neste tipo de passeio em fora-de-estrada. O Pedro Oliveira, que liderou a caravana neste dia, foi abrindo caminho até à paragem no café/restaurante “A Cabana”, em pleno Parque Natural do Alvão, que nos serviu, já ao final da manhã, uns excelentes petiscos.

Já na parte da tarde e quase no final, de lamentar, no entanto, uma queda devido a escorregadela numa poça de lama, que levou um participante a abandonar o passeio com um corte numa perna. Agradecimentos à Riding Roads e à sua carrinha de apoio, que o transportou rapidamente ao hospital. Votos de rápidas recuperações ao Vítor!

O serviço no restaurante “da Feira”, na Campeã é que mais uma vez merece nota muito positiva. Mesmo com algum atraso, devido aos desafios colocados pelos trilhos, foi-nos servido um belo e bem regado repasto, principalmente com as tripas à moda… do Porto, claro! Também de destacar nestes passeios, a animação e o convívio entre participantes. Um grupo sempre divertido, com ou sem o xiripiti do Arnaldo 😊

No final do dia, os participantes estavam cansados, mas de espírito cheio! … e já em contagem decrescente para o próximo Trails de Primavera (Spring Trails), novamente em colaboração com a Riding Roads, passeio de fim-de-semana, a 9-10 de maio.

Diz a lenda que será numa manhã de nevoeiro que D. Sebastião regressará. Pois os merendeiros do MCP atestaram que o passado 15 de fevereiro ainda não foi o dia, já que nevoeiro não faltou e D. Sebastião não deu sinais!

Pelas 8h30 já rodava a caravana rumo a Celorico de Basto, onde teria lugar a primeira paragem do dia, na Aldeia de Miniaturas de Pedro Lemos. E qual não foi o espanto, quando por entre as miniaturas encontramos o próprio Pedro Lemos, a trabalhar na manutenção das suas relíquias. Nesta obra de arte que já leva mais de 30 anos de desenvolvimento, nos seus tempos livres, podemos encontrar representações à escala de monumentos como o Castelo de Arnoia ou a Igreja de S. Gonçalo de Amarante, por entre várias casas típicas.

Uns quilómetros à frente, após umas curvinhas ainda com alguma visibilidade subimos à torre do Castelo de Arnoia, onde pudemos desfrutar… do nevoeiro, transpondo assim para a imaginação dos participantes as fabulosas vistas que esta torre, ocupada entre os séculos XIV e XVI, permite. O que os participantes não sabiam era que toda a situação se tratava de um presságio.

Ainda antes de sairmos de Terras de Basto, houve espaço para uma paragem para café e para vislumbrar uns raios de sol, ainda que apenas por uns segundos, mas suficiente para dotar os merendeiros da energia e atenção que o restante trajeto exigia.

Dali a Ribeira de Pena, ninguém sabe por onde andou. Por vezes não se via 2 motos à frente. Mas a resiliência e, acima de tudo, a paixão por andar de moto supera tudo e após 180 km chegávamos a Vidago, onde a Junta de Freguesia nos tinha deixado uma mesa no pavilhão desportivo, para que pudéssemos fazer o convívio abrigados. E até a desfile de Carnaval tivemos direito!

No final, fica o registo da bravura dos sócios e amigos do MCP que escolheram a Rusga dos Merendeiros para dar início ao seu ano motociclístico. E que toda a humidade deste dia tenha servido de bênção para os restantes eventos deste ano comemorativo do 40º aniversário do Moto Clube do Porto.

No último fim de semana aconteceu a festa de Carnaval no Moto Clube.

A sede decorada com enfeites vibrantes, serpentinas e confetes, os foliões com as suas fantasias criativas, máscaras e acessórios brilhantes, contribuíram para uma noite colorida.

Os foliões com perucas originais, óculos psicadélicos, músculos “avantajados”, trajes marroquinos, tornaram a noite mais alegre. A música embalou a festa com samba e sucessos atuais, garantindo um clima descontraído.

A festa do Carnaval foi uma oportunidade perfeita para reunir amigos e viver bons momentos.

Venha a próxima festa… a do Verão…

MCP homenageou sócios em animado convívio

Num Jantar de Reis extremamente animado, com agradáveis reencontros e muitas conversas que, naturalmente, andaram quase sempre em torno das motos e das viagens, o Moto Clube do Porto aproveitou a ocasião para, como de costume, homenagear alguns dos sócios que mais se distinguiram ao longo de 2025. Uma carinhosa distinção extensível a todos os associados, sobretudo aos que, desafiando uma noite fria e deixando o calor do lar, foram até ao restaurante da Quinta Casa do Arco, na Maia, enchendo uma sala de entusiasmo, boa disposição e de um incomparável ambiente fraternal. Uma noite onde, mais do que a boa comida a aconchegar os estômagos, sobressaiu a importância da amizade que alimenta a alma e que serve de esteio a este clube realmente único.

Para muitos, o primeiro encontro de 2026, para outros o reencontro depois de ausências mais ou menos longas da vida associativa, o Jantar de Reis do Moto Clube do Porto foi oportunidade de luxo para colocar a conversa em dia, numa noite memorável. E onde, depois de confortada a barriga e a alma, houve tempo para merecidas homenagens. Não sem antes ser entregue ao clube a lembrança oferecida pelo Lobos da Neve – Moto Clube da Covilhã, de que o sócio Aurélio Morais era o fiel depositário.

Depois, tempo de surpreender alguns sócios que, sem ‘trabalharem a pensar nos troféus ou no reconhecimento público’, acabaram por ser muito justamente distinguidos. Assim foi com os casais mototuristas António e Sandra Baqué e Paulo Pinho e Rute Lucena, verdadeiros embaixadores e dignos representantes do MCP no Troféu Nacional de Moto-Ralis Turísticos. Onde os Mr & Mrs Moto Rali ajudaram a levar o nome do clube mais longe, com espírito motard, camaradagem e paixão pela estrada, aproveitando para, de caminho, ficarem a conhecer ainda melhor o nosso Portugal.

Um agradecimento recebido de forma emocionada como o foi também a distinção a Vasco Rodrigues, verdadeiro exemplo de dedicação, amizade e compromisso na defesa do MCP. A presença constante e a disponibilidade para ajudar ao longo dos anos foi distinguida com o Prémio Carreira para alguém que esteve no apoio a eventos tão diversos como os passeios a Marrocos ou aos Picos da Europa, as animadas provas de Xassos à Festa da Moto, passando pelos trilhos em fora-de-estrada e muitos passeios por estradas nacionais e internacionais.

Um nome sempre presente, tal como Pedro Soares Lopes, distinguido como Sócio do Ano 2025 do Moto Clube do Porto graças à constante e total disponibilidade para o apoio nas provas de atletismo, como da presença assídua na sede do MCP, mas também em passeios do clube e em grande número dos eventos do ano passado. Um prémio que, tal como o anterior, deixou quase sem palavras o galardoado, capaz apenas de balbuciar um enorme agradecimento à família do MCP. Afinal, foi disso que se tratou. Uma noite em família onde todos foram reis e rainhas.

Assembleia geral do MCP reforçou otimismo para 2026

Marcando a abertura de um ano muito especial para o Moto Clube do Porto, a Assembleia geral ordinária onde foi passado em revista o ano de 2025 e projetado o ano de 2026 contou com uma adesão superior ao normal, confirmando o entusiasmo em redor do 40º Aniversário do clube. Foram apresentadas, em detalhe, as contas referentes ao ano transato, confirmando a boa saúde financeira do MCP, enquanto o relatório de atividade mostrou que a quantidade e variedade de eventos reflete, de forma perfeita, a adesão e heterogeneidade dos sócios.

Um ano que marcou a inflexão quanto à redução do número de sócios verificada nos últimos tempos, sobretudo depois da pandemia Covid-19 e confirmou a tendência de viajar cada vez mais, calculando-se um total de 445.084 quilómetros efetuados por 1326 pessoas em 764 motos, nos 64 eventos ocupando 101 dias. Nada de especial, pensarão alguns, afinal são APENAS 11 voltas à Terra pelo seu perímetro maior, a circunferência equatorial!...

Após um ano com números não só positivos como, em alguns casos, verdadeiramente surpreendentes, tanto do ponto de vista financeiro como de atividades, as perspetivas são animadoras para 2026, otimismo espelhado num recheado Programa de Atividades que começou exatamente na noite da Assembleia geral e que prosseguiu com o Jantar de Reis. E continuará com mais 51 eventos já agendados, incluindo 10 passeios por estrada, 4 em fora-de-estrada, 8 eventos sociais, 14 colaborações e 15 eventos externos ao MCP, mas onde vários sócios marcarão presença.

Num ano bem recheado, os destaques vão para o 30º Moto-Rali, a decorrer no Grande Porto e pontuável para o Troféu Nacional de Moto-Ralis Turísticos da Federação de Motociclismo de Portugal, e para o Jantar de Gala do 40º Aniversário, a 27 de junho. Nota especial para a recuperação de conceitos mototurísticos que fizeram escola e criaram excelentes memórias em todos os participantes, como os Morcegos (a 4 de julho), Piquenique Brincalhão (18 de julho) e o À (re)Descoberta de… Castelo de Vide (3 a 6 de setembro).

A não perder, este e outros eventos têm já as datas à disposição no Programa de Atividades disponibilizado aos sócios e ao motociclistas em geral no site www.motoclubedoporto.pt sendo que, ao longo do ano, surgirão mais eventos, nomeadamente alguns propostos pelos sócios.

O Hexa é nosso!

O vosso Moto Clube voltou a vencer, pela 6ª vez consecutiva, o World Touring Challenge da Federação Internacional de Motociclismo (FIM)!

O vosso/nosso gosto pelas grandes viagens, por descobrir novos países, estradas, culturas e fazer novas amizades, possibilitaram esta conquista. Este ano, as participações de sócios do Moto Clube do Porto em Huelva (Ruta Sudoeste), Japão (Mount Fuji Tour), Portugal de Lés a Lés, Maiorca (Vuelta a Mallorca), Andorra (Andorra 468), Noruega (FIM Rally), Petrignano de Assisi (Giro Dell’Umbria) e na Croácia (FIM Mototour das Nações), deram os pontos suficientes para mais esta conquista.

O convite para estar presente nos FIM Awards, Gala onde são laureados os Campeões Mundiais das diversas disciplinas do motociclismo, levou a comitiva do Moto Clube do Porto até Lausanne, na Suiça, onde recebeu o diploma de vencedor da World Touring Challenge das mãos de Jorge Viegas, presidente da FIM. Curiosamente, o vencedor individual deste Troféu foi também um sócio do Moto Clube do Porto, Santiago Garcia, um motociclista espanhol com 80 anos, que orgulhosamente enverga as t-shirts do MCP nos eventos em que participa.

O Moto Clube do Porto voltou a ser homenageado por esta conquista, desta vez na Gala dos Campeões da FMP (Federação de Motociclismo de Portugal), que teve lugar no Casino Estoril, juntamente com todos os pilotos que participaram em provas e campeonatos Europeus ou Mundiais durante 2025.

E em 2026, comemorando os 40 anos do MCP, será que tentamos o Hepta?