Já entrou em vigor diploma que classifica Parque das Serras do Porto como Paisagem Protegida Regional

Ouvindo e respeitando os pareceres de amplo grupo de motociclistas que juntou clubes, entre os quais o Moto Clube do Porto e Extreme Clube Lagares, empresas, pilotos e outras entidades além de contar com empenhado apoio da Federação de Motociclismo de Portugal, a Associação de Municípios Parque das Serras do Porto alterou as condições inicialmente impostas para a criação de uma vasta área de paisagem protegida, mantendo-se a possibilidade de circulação de motos nas serras de Santa Justa, Pias, Castiçal, Flores, Santa Iria e Banjas, nos municípios de Gondomar, Paredes e Valongo. A proibição de circulação e de atividades desportivas e de lazer em moto foi abolida, passando a ser uma atividade condicionada, conforme é explicitado no diploma que classifica o Parque das Serras do Porto como Paisagem Protegida Regional, publicado no Diário da República n.º 53/2017, Série II de 2017-03-15.

Diploma que já entrou em vigor e cuja leitura do artigo 11.º da Secção II, referente aos “Atos e atividades condicionadas” esclarece os motociclistas quanto a diversos condicionalismos, nomeadamente:

Domingo passado começou chuvoso...

...mas ninguém faltou à chamada, apesar de se notar alguma hesitação, mas essa, somente na escolha do casaco de chuva apropriado. Encontro no Alto da Serra, pequeno almoço tomado e os participantes do 1º Passeio TT Descomplicado de 2017 lá arrancaram. Estes duros não têm medo de alertas amarelos, principalmente num passeio descomplicado onde a filosofia é: descontracção total.

Contacto com a natureza, obstáculos ultrapassados com mais ou menos dificuldade, convívio e muita diversão. Foi então que a sêde apareceu e nos obrigou a parar para um aperitivo. Faz parte da logística deste tipo de passeios.

O passeio continuou até à paragem para o almoço, petiscos espectaculares regados com verde tinto, que dizem ser o melhor hidratante.

A receita está encontrada, monte com petiscos ou petiscos no monte.

Gostamos disto.

Paddock n'Os Leões da Seroa agradou

Enduro lazer é o nosso modo preferido de praticar todo o terreno.

Este ano fomos para a Seroa onde montamos quartel-general.

A manhã começou com a formalização das inscrições dos participantes com oferta de brindes da Moto Espinha, do Moto Clube do Porto e um reforçado pequeno almoço à base de croissants ainda morninhos oferecidos pela Confeitaria Pekin. Tudo a postos, briefing efetuado e toca a partir em direcção a Valongo.

O mote era percorrer as serras e usufruir do melhor que a natureza tem para proporcionar aos enduristas de fim de semana, desde paisagens deslumbrantes bem lá no alto, até cruzamento de linhas de água. Tudo seguia sem grandes dificuldades até se chegar a um acesso com alguma inclinação. Depois do engarrafamento inicial de motos e pilotos, veio ao decima essa característica muito típica dos passeios em formato enduro lazer, a entreajuda. Todos se uniram no objectivo comum de transpor aquela subida. Os mais experientes mostraram como se fazia e a dificuldade transformou-se numa estória para contar ao lanche.

Passeio do MC Porto agradou pelas serranias valonguenses

Enquanto 80 motociclistas do clube gozavam por estradas a norte, outros 22 mais enduristas saborearam o Passeio TT Descomplicado que o MC Porto colocou nos trilhos de Valongo neste domingo, 21 de fevereiro de 2016.

A caravana endurista formou-se no alto de Valongo e, à hora, 22 motos com os seus respectivos bravos pilotos fizeram-se ao monte. O norte de Portugal é o paraíso do enduro com trilhos fantásticos, paisagens deslumbrantes e travessias de rios. E nem é preciso ir para muito longe do Porto para se encontrar um pouco disto tudo. E se aliarmos a boa disposição do grupo e a boa vontade do S. Pedro, temos um dia excelente para a prática da modalidade.

Mais um momento motociclístico em Fontes Os Xassos estão de volta!

Depois de interregno de dois anos, Fontes voltou a ser a Meca dos chassos.

Este ano até houve uma equipa  que levou o nome do teu moto clube a participar nesta agradável corrida de cavalheiros.

Correndo com o numero 13 e sendo este o número desta edição, a equipa tudo fez para ganhar, mas a concorrência estava forte e após vários esforços, conseguiu-se um honroso 25º lugar da tabela, em 45 equipas que alinharam a partida  (http://xassos.cronobandeira.com/)

Mas a vitoria final foi a boa camaradagem e o convívio que reinou entre os vários membros do clube que compareceram para dar cor e brilho.

De salientar um honroso terceiro lugar na classe veteranos ao Armando Moutinho e Adriano chumbo, e Paulo Ribeiro (não o jornalista mas o cozinheiro).

Para o ano de certeza que há mais... E lá nos esforçaremos outra vez! 😉

Vencedor do GP de Portugal começou a correr em provas do MCP

Num momento sem igual na história do motociclismo nacional, Miguel Oliveira triunfou no Grande Prémio de Portugal saindo da ‘pole-position’, liderando desde o arranque até à bandeira axadrezada e com tempo para fazer a volta mais rápida na corrida do Autódromo Internacional do Algarve. “Barba, cabelo e bigode” que deixa o Moto Clube do Porto particularmente orgulhoso de um piloto que, apesar da juventude, é já um velho conhecido da casa.

De facto, foi no Kartódromo de Baltar, em provas do Troféu de MiniGP no início da década de 2000, que Oliveira fez algumas das suas primeira corridas, organizadas pelo MCP. Nomeadamente em 2005 onde deu nas vistas rumo ao triunfo no Troféu MiniGP desse ano, revelando uma grande rapidez e determinação que valeram inúmeros sucessos e episódios bem curiosos.

Agora, 15 anos volvidos, voltou a vencer em Portugal, no circuito junto a Portimão, culminando um fim de semana perfeito, com domínio desde a primeira sessão de treinos livres até ao içar da Bandeira Nacional e aos acordes d’A Portuguesa ouvida no degrau mais alto do pódio. Oliveira também esteve no Porto, e com direito a escolta do MCP em passeio pela cidade, em maio de 2012, no início daquela que foi a sua primeira época completa no Mundial de Velocidade e que foi, coincidentemente, a temporada inaugural da categoria de Moto3.

Ao Miguel Oliveira, à sua família e à equipa Tech3, os sócios do Moto Clube do Porto saúdam a magnífica temporada e desejam maiores sucessos nas próximas épocas.

Moto Clube do Porto esteve (como sempre) presente

“O dia amanheceu soalheiro na Cidade Invicta, com temperatura agradável para a corrida, e assim se manteve todo o evento. Apenas de algum vento se queixaram os atletas de alto rendimento, mas esse é um fenómeno inescapável na orla marítima de Portugal, fazendo relembrar que por muito cuidada que seja uma organização, como é o caso paradigmático da EDP Maratona do Porto, há aspetos que esta não pode controlar.

Com algum vento ou sem ele, o sol e o verde envolvente da zona da Rotunda da Anémona, o azul do Atlântico e os tons variados das camisolas dos participantes, proporcionaram uma festa de cor fabulosa, num percurso ímpar, iniciado junto ao SeaLife Porto, subindo até contornar o Parque da Cidade, na ida até Matosinhos, e, no retorno, havendo a tradicional travessia pela ponte D. Luís I até Vila Nova de Gaia, onde na Afurada se fez o retorno à Invicta, para junto ao mar se procurar de novo a meta.”

Em todas as vertentes deste dia de prova, mais de 15.000 atletas se juntaram para disfrutar de uma das melhores organizações de corridas de atletismo, do mundo! E uma das melhores paisagens sem duvida!

33 Motos acompanharam com rigor e atenção, todas as necessidades organizativas, proporcionando aos atletas uma segurança e cuidado, bem como todos os serviços essenciais ao bom desenrolar da prova rainha do atletismo.

Aos atletas o nosso muito obrigado por nos respeitarem e nos possibilitarem fazer o nosso trabalho de forma fácil! Á equipa de trabalho o nosso muito obrigado pela qualidade e excelência do vosso serviço e dedicação! Á organização, os nossos parabéns!

Juntos fazemos deste Porto, um Porto melhor!

Moto Clube do Porto – Ao serviço da Cidade e de Portugal

Mais uma vez, a 17 setembro de manhã, realizou-se a Meia Maratona do Porto, uma das mais mediáticas provas de atletismo da cidade invicta.

Com milhares de inscritos, as ruas do Porto encheram-se de cor e de “atletas” que fizeram as suas corridas de 21km e 6km! Para apoiar esta mole humana, a organização contou com 26 motos ao serviço da prova, garantindo o sucesso da mesma.

A equipa de apoio ao atletismo do MCP continua a ser fundamental para o desenrolar das provas, transportando médicos, fotógrafos, Tv, juízes, directores, treinadores e outros tantos profissionais que depositam em nós a sua confiança e desempenham as suas funções da melhor forma: em cima de uma moto!

Parabéns a todos, e obrigado pela vossa disponibilidade e dedicação!

(para quem não sabe, já são cerca de 25 a 30, os apoios que esta equipa presta a provas, ao longo do ano)

Jovem Martin Ryobo surpreende no Trial de Esposende

Na pista emoldurada por cerca de 1500 espectadores, o jovem galego de 15 anos Martin Ryobo conseguiu a sua primeira vitória num Trial Indoor em Portugal, neste caso na 5ª edição da prova esposendense, na noite do passado sábado, 1 de julho de 2017.

Foi a primeira jornada do Campeonato Nacional 2017 de Trial Indoor da FMP, campeonato que ainda irá a Lamego e Maia.

Desta vez, perante entusiástico público e com excelente organização do Moto Clube do Porto e aprimorada produção da Câmara Municipal de Esposende, o penta campeão nacional de Trial Indoor, Diogo Vieira, teve de se contentar com o segundo posto, ele que tinha vencido as quatro anteriores provas na Foz do Cávado.

Mas a luta, numa prova com muita música, som, luzes e até labaredas, foi renhida até ao final da última zona, tendo Martin Ryobo levado a melhor por apenas um ponto de diferença. Despique que levou ao rubro a multidão, num suspense conseguido pela meticulosa montagem dos obstáculos por parte da FMP e MCP, no já habitual Largo dos Bombeiros, no coração da cidade de Esposende.

A tenra idade de Martin é compensada pelo forte empenho e treino diário deste jovem piloto de Aldan, que neste momento disputa o Campeonato do Mundo de Trial.

Equipa recorde na mãe de todas as corridas

O Moto Clube do Porto apresentou-se com 32 motos (novo recorde) à partida da 13ª Maratona do Porto EDP, grande corrida que povoou as marginais de Matosinhos, Porto e Gaia neste domingo, 6 de novembro com 15.000 atletas.

Com este ex-líbris da RunPorto sempre a crescer em todos os aspectos, a frota do nosso clube cumpriu com a eficiência habitual os serviços que lhe foram destinados, este ano com a novidade de se transportar também os treinadores dos atletas mais cotados e até de ir buscar o presidente da câmara a casa (ver outra notícia). Pelo meio de tantas horas de prova surgem também algumas situações espontâneas como dar boleia às “lebres” quenianas, atletas levíssimos que quase nem sentimos na moto. Quanto ao resto, conduzimos 9 cameramens, 4 fotógrafos, 6 médicos, 3 juízes, 2 directores, 1 manager internacional, 1 organizador de maratonas no estrangeiro, etc, etc.