Sol de Primavera, mas temperatura de Inverno

Em mais um domingo de trilhos (neste 23 de Fevereiro) com as nossas motos de tipologia Trails, dirigimo-nos desta vez às serras do Marão e Alvão.

Capitaneados desta vez pelo nosso sócio Pedro Oliveira, 30 sócios e amigos do MCP, tiveram um dia de excelência, debaixo do muito sol que se fez sentir. Os trilhos marcados permitiram apreciar com calma as belas e largas paisagens, de quando em vez com umas passagens mais “picantes”, como se quer neste tipo de passeio em fora-de-estrada. Marcante, também, foi a paragem no café/restaurante “A Cabana”, em pleno Parque Natural do Alvão, que nos serviu, a meio do passeio, uns excelentes petiscos. O Oliveira puxou a fasquia bem acima! 😉

A lamentar, no entanto, o acidente sofrido pelo nosso sócio Ilídio Neto, que o obrigou a abandonar o passeio logo no início, com uma perna partida. Agradecimentos ao Paulo Seabra por o ter acompanhado até casa.

No restaurante “O Vasco”, no final do passeio, novo atascanso à mesa: um belo e bem regado repasto, de vitela ou tripas. A fechar, o momento do nosso parceiro, a Touratech.PT, que desta vez ofereceu a todos os participantes um voucher com o valor da inscrição no passeio, a descontar nos produtos vendidos nas suas lojas.

No final do dia, a maioria dos participantes estava de espírito cheio, com vontade de voltar a reviver estes momentos entre amigos, já no próximo Trails de Primavera, a 25 de maio.

Deixamos ainda o excelente relato e reportagem feita pelo sócio Craif Morfitt, que demonstra em texto, fotografias e vídeos, o quão agradável foi este dia.

Fica aqui também o largo conjunto de fotos e vídeos de vários dos participantes.

Texto e fotos by Craig Morfitt (link para o original -https://bermudarover.wordpress.com/2025/02/25/winter-trails-serras-marao-and-alvao/)

No domingo tive mais um dia fantástico com o Moto Clube do Porto, participando no passeio Trails de Inverno. Percorremos alguns trilhos lindíssimos à volta da Serra do Marão e da Serra do Alvão. Os trilhos eram de piso variado e passavam por zonas com belas paisagens.

Para alguns de nós, o dia começou na sede do clube no Porto. A viagem do Porto até ao posto de abastecimento fez-nos lembrar que estávamos no inverno, pois suportamos longos troços de nevoeiro frio na autoestrada. No entanto, à medida que subíamos em altitude, encontrámos vistas claras. A partir da estação de abastecimento de combustível no Marão, podíamos ver nuvens baixas no vale abaixo.

A maioria dos participantes tinha optado por se encontrar ali, pois era o ponto de partida oficial do passeio fora-de-estrada. Alguns conduziram as motos até lá, enquanto outros transportaram-nas em carrinhas ou em atrelados. Antes de arrancar, todos se certificaram de que as motos estavam cheias de combustível e alguns ajustaram a pressão dos pneus, apropriada para os trilhos. Antes de sairmos para os trilhos houve o tradicional briefing de segurança.

O ponto de partida estava bem posicionado para nos dar acesso rápido aos trilhos. Depois de uma curta distância em estradas pavimentadas, entramos num trilho com vistas abertas para a montanha à nossa esquerda. Subimos em altitude, passámos por uma jovem plantação de pinheiros e fizemos a nossa primeira paragem, onde pudemos apreciar ainda mais as vistas sobre o vale cheio de nuvens que se estendia por baixo de nós, assegurando ao mesmo tempo que todos os participantes estavam juntos no grupo.

Ainda estava bastante frio e eu estava a usar algumas camadas de roupa para além do meu colete de proteção, mas tinha um sorriso no rosto enquanto absorvia a beleza do nosso ambiente. Partimos para a etapa seguinte, mantendo as montanhas e o vale à nossa esquerda durante algum tempo. Ao subirmos uma colina rochosa, tivemos a companhia de corredores de trail, que também subiam a montanha - embora a um ritmo mais lento do que nós.

Ao chegar ao topo, o trilho tornou-se mais estreito e rochoso. O Pedro Oliveira, que liderava o grupo, tinha feito uma pausa para nos preparar para uma secção do trilho ainda mais rochosa, com algumas pedras grandes a cobrir a maior parte do caminho. Parecia que ia ser um grande desafio, mas o Pedro fê-lo parecer fácil enquanto deslizava sobre ele na sua KTM. Cada um de nós percorreu o terreno rochoso sozinho, e depois esperámos que todos fizessem o mesmo, ajudando sempre que necessário. Esta foi a secção mais complicada do dia, mas todos conseguimos passar.

Depois de todos terem atravessado a secção rochosa em segurança, partimos de novo em conjunto. Daqui, a velocidade aumentou, pois encontrámo-nos numa estrada de terra larga e suave. Fomos brindados com vistas amplas das montanhas à nossa direita, enquanto acelerávamos o passo. Passado algum tempo, a superfície lisa deu lugar a um trilho rochoso, mas as vistas continuaram a ser uma companhia constante. O nosso percurso levou-nos a passar por uma pequena barragem e a entrar numa estrada pavimentada, perto de Lamas de Olo, para chegar ao pequeno café/restaurante, “A Cabana”, rodeado da floresta do Parque Natural do Alvão.

Ali fizemos uma pausa, onde nos foi posta uma mesa com pão, queijo, fiambre, enchidos, alheira e azeitonas. Havia também vinho e cerveja à disposição.

A pausa também me deu a oportunidade de ver algumas das motas que estavam a participar. Num sinal de como os fabricantes chineses estão a fazer incursões na indústria das motos, tivemos oito motos CF Moto 450MT no passeio. As Honda CRF também estavam bem representadas, com três 300L e uma 450.

Com algum tempo livre, não resisti a dar um passeio pelo bosque adjacente. Apenas a uma curta distância do café e da estrada, fiquei imerso na natureza. Um pequeno riacho escorria pela zona e havia chapins-reais a cantar bem alto nas copas das árvores. As árvores e as rochas estavam cobertas de musgo, o que contribuía para o ambiente pacífico da zona.

Refrescados com o lanche, retomámos o passeio e rapidamente voltámos aos trilhos. Inicialmente, o nosso percurso levou-nos em direção a norte, através do Parque Natural do Alvão, em direção à antiga e tradicional aldeia de Fervença. O trilho seguia em direção a oeste, com vista para os socalcos verdejantes da aldeia, até que, por breves instantes, nos juntámos a uma estrada asfaltada que ladeia a encosta em socalcos. Passando Fervença, deixamos a estrada asfaltada e subimos por um caminho de terra batida. Ao nivelar o caminho, descortina-se uma ampla panorâmica. Um ótimo local para parar para tirar fotografias.

Neste miradouro, tirámos uma fotografia de grupo e reunimo-nos para um pequeno aperitivo.

As belas paisagens continuaram durante algum tempo, enquanto retomávamos a viagem. Depois descemos pela antiga aldeia de Ermelo, onde há vários edifícios antigos de granito com telhados de xisto tradicionais (juntamente com um par de pequenos cães a ladrar). Para lá de Ermelo, vimos uma variedade de trilhos, desde rochosos a superfícies lisas. Houve mais uma breve pausa, para permitir que os participantes mais cansados se reagrupassem.

Continuámos com mais duas etapas, intercaladas com uma pausa para descanso.

Depois de todos terem recuperado o ritmo, avançámos para o último troço de trilhos, que nos levaria de volta ao ponto de partida. Pelo caminho, passámos por um pequeno grupo de gado, incluindo um jovem touro que parecia relutante em sair do caminho. Acabou por perceber a mensagem e deixou-nos passar.

O percurso circular ficou concluído quando chegámos à estação de serviço, onde pudemos reabastecer para a viagem de regresso - ou carregar as motos em atrelados. Mas antes de partirmos, tivemos um almoço tardio para saborear, no restaurante “O Vasco”, ali mesmo ao lado.

A etapa pelos trilhos percorridos somava um total de 112 km. Achei que era um percurso muito agradável, com muitas paisagens. Os trilhos não eram demasiado técnicos, pelo que espero voltar a percorrer este percurso. O mapa do percurso abaixo mostra a maioria das paragens que fizemos (marcadas com a letra P).

O meu percurso total para o dia, começando e terminando em casa, cobriu um total de 181 km.

Como sempre, foi um dia fantástico com o Moto Clube do Porto. O Passeio de inverno em estrada do clube é no dia 2 de março, por isso vamos voltar à estrada em breve.

Fotos enviadas pelos restantes participantes. Obrigado Pedro Sousa, Tiago Passos, Sérgio Pinheiro, Alfredo Peixoto, Joaquim Alves e Rafael Santos

Video de João bandeira

Video de João Sousa