Por Lizuarte Gomes - sócio nº 13 de 14 de Maio de 1986

Em jeito de homenagem destacamos o artigo escrito pelo Lizuarte aquando da comemoração dos 25 anos do Moto Clube. Até sempre.

Caros Amigos

Sobre o nascimento deste clube, de que hoje todos nós nos orgulhamos, não me parece haver nada mais a acrescentar ao que já foi dito pelos anteriores relatores.

No entanto, e aproveitando esta oportunidade para recordar outros tempos, retrocederia mais de trinta e cinco anos para vos falar daquelas motos, as que naquela altura usávamos, e que não eram mais que as resistentes do velho império inglês, travestidas para parecerem mais actuais.

Recordo a família Garcia, que na época revolucionou o motociclismo na cidade do Porto, com o pai Garcia e a sua Norton Comando 750, o saudoso Jorge Garcia e a sua Triumph 500 dos anos cinquenta e o mais jovem Osvaldo Garcia que, em paralelo com o que se passava comigo, insistia em trazer para a estrada as velhas Harley KH 900 da extinta Policia de Viação e Trânsito, convertidas em moderníssimas versões “café racer”.

Lembro também o meu amigo Virgílio Guimarães, hoje em dia mais conhecido como o “Bala” com a sua rapidíssima BSA A-7 SS dos princípios dos anos sessenta, e as corridas que então fazíamos nos regressos a casa, assim como as enormes poças de óleo que deixávamos no terreno, sempre que se parava  para um convívio de café e acalmar a tremedeira nos pés.

Já nos meados dos anos setenta e com a chegada da nova tecnologia japonesa, este espírito foi mudando e os horizontes dos passeios alargando. Recordo com saudade os passeios que então realizamos, as idas a Sanxenxo, as almoçaradas no Gerêz, mas também a gasolina a cinco escudos e setenta centavos, o espírito de entreajuda e grande amizade reinante entre todos, os regressos a casa com um pendura ou como pendura, a fiabilidade mecânica não era exactamente a de hoje em dia, assim como as motos que usei e que ainda hoje guardo, que se iniciaram por volta dos quinze anos com uma Yamaha ss50, mais tarde com uma Kawasaki 350 a que se seguiu uma Z1 900, e que já nos inícios dos oitenta passou a ser a Z 1300. Em paralelo com a condução destas motos, à época modernas, crescia já o gosto pelo restauro e conservação de exemplares bastante mais antigos, que ao longo dos anos foi adquirindo.

Já agora e como curiosidade, será que no ano de comemoração dos 25, alguém ainda se lembra da primeira apresentação pública e televisiva deste nosso Clube? Bem eu digo, foi realizada nos estúdios da RTP 2, no decorrer dos anos oitenta, em que fomos representados por uma muito digna Indian de 1929 e uma majestosa Kawasaki GTR 1000, representativa do que mais moderno se produzia na época.

Mas já chega de recordar, porque o Clube está vivo e bem vivo, como facilmente se pode verificar pela sua recente e em todos os termos, louvável, realização da Festa da Moto, que não só muito dignifica esta associação, mas também todos aqueles que com a sua dedicação nela se empenharam. Assim vale a pena, que a festa se repita.

Até sempre

Com um abraço amigo

Lizuarte Gomes

sócio fundador do MCP

Elemento fundador do Moto Clube do Porto, detentor do cartão de sócio com o número 13, Lizuarte Gomes faleceu esta semana, vítima de um cancro do esófago, doença que se propagou de forma muita rápida, sem qualquer possibilidade de cura. A missa de 7.º dia será na segunda-feira, dia 10, na Igreja do Foco (Igreja Nossa Senhora da Boavista) pelas 19 horas.

Apaixonado por tudo o que tivesse rodas, Lizuarte foi excelente anfitrião do MCP em Dezembro de 2007, mostrando inúmeras preciosidades em coleção que conta com motos antigas, clássicas e outros belíssimos e exclusivos exemplares mais recentes. Mais recentemente começou a criar uma coleção de automóveis onde pontuavam vários Lamborghini, modelos cuja reconstrução muito o entusiasmavam.

De caráter reservado mas sempre simpático e solícito, Lizuarte Gomes nunca deixou de lutar, acreditando até ao último momento na vitória sobre a doença, e mostrando o seu grande amor pelo Moto Clube do Porto mantendo o pagamento as quotas sempre em dia e ficando ao corrente da vida do clube através dos boletins e alguns contactos com outros sócios.

Descansa em paz Lizuarte

Funeral segunda-feira, 6 de fevereiro, em Jesufrei

É com tristeza que o Moto Clube do Porto noticia o desaparecimento do seu sócio Manuel Pereira, após longa luta contra a doença que o atormentou nos últimos anos.

Motociclista e homem cheio de força e pulso, foi um excelente e empenhado Comissário no Trial das Nações e provas de Campeonato do Mundo de Trial que o MC Porto organizou. Com gosto enorme pelo mototurismo, o “Manel de Famalicão” representou o nosso clube em imensos moto-ralis turísticos por todo o país.

Ajudou também na construção da nossa primeira sede na Rua Aurélia de Sousa, angariando inclusive, patrocínios muito úteis ao clube.

À Maria José e Hugo, os nossos sinceros sentimentos.

O funeral realiza-se nesta segunda-feira, 6 de fevereiro, às 15.30h, na sua Jesufrei, localidade entre Famalicão e Braga.

Reviver o passado em Sanxenxo

Desencantando-a do fundo do baú, o entusiasta espanhol Jimmy Angel ofereceu-nos esta reportagem da Revista Expresso de 1 de outubro de 1988 onde, em três páginas, retrata um pouco dos primórdios do Moto Clube do Porto e do ambiente que o Motociclismo vivia nessa década em que começaram a ressurgir os motoclubes em Portugal após a fase negra da contingentação que impedia que o comum dos mortais portugueses pudesse ter uma moto para as suas deslocações.

Vale a pena apreciar as fotos e reparar como era constituído o parque motociclístico, abrangente e diversificado, e também como eram rudimentares os equipamentos e capacetes. Era o que havia. A atitude dos motociclistas também tem vindo a mudar imenso.

O cenário das estradas, casas e automóveis que nos rodeavam dizem muito de como tudo tem evoluído – e muito rapidamente - em Espanha e Portugal.

As curtas entrevistas são curiosas e refletem o pensamento de então. Entre os motociclistas referidos destacamos o antigo presidente Ernesto Oliveira e um dos nossos sócios fundadores Virgílio Guimarães, este ainda bem activo no MC Porto!

Obrigado, Jimmy!

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Missa de sétimo dia, 19.30h de terça-feira, 27

Paulo Esteves, autor da foto de fundo da sede do Moto Clube do Porto, deixou-nos.

De forma repentina, brutal, que nos deixou a todos em silêncio e incrédulos.

Com apenas 46 anos, mas com uma genica de 20, uma alegria de 15 e uma amizade de 50, este motociclista entusiasta, que já não era sócio do MCP há uns tempos mas era como se fosse dada a sua disponibilidade e gosto, o Paulo, fotojornalista de profissão no jornal A Bola, era também fotógrafo do Portugal de Lés-a-Lés, de outros eventos e de tudo o que mexia. Parado é que nunca ficava. Formou uma equipa à volta de uma Sachs para correr no nosso primeiro Xassos TT. Desportista nato de actividades ao ar livre, gostava de surf, canoagem e ciclismo, ora em btt ora em estrada. E foi aqui que viveu, sempre com intensidade, os seus últimos momentos, sem testemunhas.

O funeral já foi, divulgado a nível nacional pelas redes sociais e pelos orgãos de comunicação. É que o Paulo era muito especial e confirmou-se que tinha muitos amigos. Pelo seu trato, correcção, empenho profissional e a tal amizade gigante que granjeava à sua volta.

Neste fim de semana, foi alvo de homenagens pelo menos no FC Porto - Boavista, no Estádio do Dragão, no Chaves- Benfica e no Porto Granfondo, em ciclismo. Estaremos de certo a pecar por defeito nos locais de homenagem enumerados, mas são os que temos conhecimento de momento.

Era familiar, amigo e colega de profissão de vários sócios do MC Porto, directores incluídos.

No mesmo templo escolhido para a comovente despedida, a Igreja da Areosa, no Porto, a missa de sétimo dia decorrerá nesta terça-feira, 27 de setembro, pelas 19.30h.

Um beijo muito forte e especial à esposa Carla e às filhotas Maria, de 11 anos, e Filipa, de 17, a quem vamos ter de ajudar a conduzir uma moto, já que o pai lhe tinha prometido ensinar aquilo que não se aprende numa escola de condução.

Até sempre, Paulo!

A BMW K75, indestrutível companhia do director executivo do Moto Clube do Porto chegou aos incríveis 600.000 km!

Por não ser normal uma quilometragem destas numa moto, muito menos em Portugal e ainda por cima por acontecer no seio do Moto Clube do Porto, aqui fica a notícia. Que não é de agora pois isto aconteceu poucos dias antes do 18º Lés-a-Lés. Mas com os afazeres organizativos de então, aqui fica estas linhas e fotos para memória.

E se tivermos em conta que grande parte destes quilómetros todos foram percorridos em eventos do nosso clube, é um motivo de orgulho. Sim, a preparar passeios curtos e longos, moto-ralis turísticos, “morcegadas” ou no mero dia-a-dia de reuniões, levar os boletins mensais ao correio ou a representar o MCP em eventos ou provas desportivas desde 1993.

A velhinha BMW K75 parece estar para as curvas, económica e fiável. Graças ao seu autêntico “médico de família” que é o mecânico Bruno Soares.

Sabendo que dar a volta ao planeta Terra pela circunferência mais larga obriga a 40.075 km, o que esta moto já rolou pelos quelhos, ruas e estradas cá do burgo e também autoestradas nacionais e um pouco de toda a Europa, seria suficiente para quase 15 voltas ao globo terrestre.

No passado dia 15 de Março a música regressou à sede do Moto Clube do Porto.

Rui Marinho brindou, com a sua voz incrível, todos os presentes com música nacional. Apresentou um reportório desde Rui Veloso, GNR, António Variações, Xutos e Pontapés e até um original com poema de Fernando Pessoa.

O timbre do Rui Marinho e as dedilhadas na sua guitarra, permitiu a todos fazer uma viagem pelo panorama musical português, num ambiente intimista e acolhedor, que nos deixou encantados.

Entre as canções, o público teve a surpresa e oportunidade de cantar uma música com uma “nova roupagem” e que bem que ficou… “Atirei o pau ao gato” nunca mais vai ser igual😊

Foi uma noite bastante agradável em que se celebrou a música portuguesa e o património cultural do país…

Deixou-nos a todos com um gostinho de “quero mais” e a certeza de que o Rui Marinho voltará um dia destes.

Relatório de Contas de 2024 aprovado em AG Fiscal

Mantendo absolutos princípios de transparência e clareza, o Moto Clube do Porto viu aprovado por unanimidade o Relatório e Contas de 2024, numa Assembleia geral onde foram ainda sublinhados o esforço e dedicação de toda a equipa diretiva do clube. A apreciação e votação dos resultados financeiros referentes ao ano anterior são, para lá de uma obrigação fiscal, o momento para esclarecer os associados sobre as atividades associativas, sociais e económicas do MCP.
Contas agora apresentadas de forma sucinta pelo vice-presidente da Direção, Sérgio Correia, depois de terem sido escalpelizadas ao cêntimo na reunião magna de 10 de janeiro. Relativamente ao exercício de 2024 foi registado um valor negativo de 580,34 €, resultado da diferença entre 29 675,34€ de custos comuns e lucro tributável apurado de 29.095,00 €.
Valor negativo das contas revelador das dificuldades financeiras do atual panorama do associativismo e que tem como único reflexo positivo a isenção de pagamento em sede de IRC. Contas que, antes de serem votadas, foram revistas e analisadas pelo Conselho Fiscal, que emitiu um parecer favorável relativamente à execução do ano de 2024 e enalteceu o bom trabalho ao nível da vertente turística do motociclismo.
A análise da gestão global do Moto Clube do Porto realçou ainda a atividade tanto no panorama nacional como internacional, contabilizando a presença em 57 eventos, ao longo de 80 dias de passeios em estrada e todo-o-terreno, eventos federados, representações, iniciativas na sede e no exterior, além do apoio a provas de atletismo e ciclismo.
Eventos que envolverem um total de 1215 pessoas e 684 motos para um total que ultrapassou os duzentos e sessenta mil km's realizados, ressaltando ainda o quinto triunfo consecutivo no Touring Wold Challenge Clubes, organizado pela Federação Internacional de Motociclismo.
Explicações sobre números que estão longe de ser abstratos, antes refletindo a vivência do Moto Clube do Porto ao longo do ano e que, depois de esclarecidas todas as (poucas…) dúvidas, foram votadas pelos sócios, aprovando, de forma natural e por unanimidade, o Relatório de Contas de 2024.

Os/as sócios/as e amigos/as do Moto Clube do Porto aceitaram o repto e apareceram para a festa de carnaval .

Assim, cerca de meia centena de foliões e folionas tiraram as fantasias do armário e vestiram-se a rigor para o regresso desta festividade no nosso moto clube.

A sede também se “mascarou” a rigor e, desde o início, a animação tomou conta do lugar, com uma música contagiante que ecoava por todos os cantos, convidando todos/as a se entregarem à folia.

O clima estava leve, descontraído e as fantasias superaram as expectativas.

As freiras e os padres não se importavam com os ladrões da casa de papel. O Agente de serviço assegurava a “portaria”. A sevilhana causava sensação… As piratas deram à costa… Até o Harry Potter fez magia ao multiplicar a água tónica…😉

E, para verem que não faltou nada, até houve quem se mascarasse que tinha a perna partida 😉

Quanto a comida, essa também não podia faltar… caldo verde, bifanas, pão com chouriço, bôla saloia, bolos e sobremesas caseiras… nada faltou…

E o rei da festa quem foi? O Gin, pois claro… saiu sem parar…. 😊

Estavam reunidos os ingredientes certos: a mistura de cor, música, cantoria e boa disposição fez da noite uma festa.

Afinal, no carnaval ninguém leva a mal.

Direção tomou posse e revelou calendário para 2025

Num momento histórico e pela primeira vez nos 38 anos de vida do Moto Clube do Porto, os Corpos Sociais eleitos tomaram posse para cumprir um mandato de quatro anos. Uma responsabilidade redobrada pela extensão temporal dos tradicionais dois anos de liderança para um quadriénio que, neste caso, durará até final de 2028. Uma incumbência ditada pela recente alteração dos Estatutos dos MCP e assumida com o compromisso e a seriedade de sempre por uma equipa onde a enorme experiência é garantia de estabilidade e a chegada de alguma juventude promete o dinamismo e equilíbrio necessário a um clube onde perdura o entusiasmo e paixão pelas motos.

Aceitando o encargo com promessas de energia para não deixar esmorecer a atividade do MCP, Rui Carvalho e Castro continua como Presidente da Direção, ainda e sempre ladeado pelos Vice-Presidentes Sérgio Correia e Nuno Trêpa Leite, enquanto Armando Moutinho e Luís Pires são os Vogais agora empossados. As maiores mudanças acontecerem no Conselho Fiscal que passa a ser liderado por Joaquim Alves, a quem se junta a recém-chegada Mara Silva e o experiente Germano Mateus. Já na Mesa da Assembleia Geral, mantém-se Paulo Ribeiro como Presidente, acompanhado de José Fonseca e Paulo Beigel.

Tomada de posse que foi o primeiro ponto de uma Assembleia geral muito aguardada, também ou sobretudo, pela apresentação do calendário de atividades para 2025. Ao todo são, neste momento, 62 os eventos já com data marcada, enquanto são esperados mais alguns passeios e outras atividades, propostas pelos sócios.

Um calendário para agradar a todos os públicos, contendo passeios de estrada e todo-o-terreno, em Portugal e no estrangeiro, e recuperando momentos de grande animação na sede social. É o caso das festas temáticas de Carnaval, de Verão ou de Halloween, a que se juntarão outras noites, ora mais divertidas ora mais sérias, no espaço multiusos na Rua Aurélia de Sousa.

Num ano em que a Direção do Moto Clube do Porto executará um orçamento de 100 mil euros, também divulgado nesta reunião magna, haverá lugar às já tradicionais colaborações nas provas de atletismo, além da presença em eventos do Touring World Challenge, da Federação Internacional de Motociclismo. Também o Moto Rali do MCP e a sempre animada Revolta Motorraliana têm já data marcada, de 25 a 27 de abril no caso da jornada do Troféu Nacional de Moto Ralis, e nos dias seguintes até 4 de maio, para a Revolta. O que, tudo somado, dará oportunidade de andar dez dias de moto gastando apenas quatro dias de férias. Uma vez mais com epicentro em Espanha, vai oferecer muitas curvas em estradas fabulosas com paisagens espetaculares e a garantia de muita diversão.

Mas haverá muito mais passeios e atividades ao longo dos próximos meses, num preenchido calendário que pode aqui ser visto em detalhe.